PEDALES SHIMANO GRX M8100-UG

Grupo completo SRAM  GX Eagle  AXS T-Type  (PROCEDENTE DE DESPIECE)Composición del grupo GX Eagle AXS T-Type:FC-GX-D1 | juego de biela GX Eagle (T-Type, Wide, DUB™, Direct Mount, 34 dientes 170mmRD-GX-E-B1 | cambio trasero GX Eagle (T-Type, Full Mount, 12 velocidades)CS-XS-1275-A1 | cassette GX Eagle (T-Type, XD, 10-52 dientes)CN-TTYP-GX-A1 | cadena GX Eagle (T-Type, Flattop®, 126 eslabones, incl. eslabón de fijación PowerLock™)EC-AXS-POD-B1 | controlador Pod (AXS, montable en ambos lados)EP-EAC-BAT-A1 | bateríaEP-EAC-BC-A1 | cargador (incl. cable USB)

Jaula de carbono con poleas sobredimensionadas de aluminio 7075 de 14 y 17 dientes con rodamientos cerámicos sellados.Compatible con: Ultegra R8000 y Dura-Ace R9100Peso: 73 gMax cassette: 34T Longitud de cadena. Debes añadir de 3 a 5 eslabones respecto a tu cadena anterior con jaula Shimano.

PLAZO DE ENTREGA: 5-7 DIASFINANCIÓN SIN INTERESES. CONSÚLTANOS POR TELF O WHATSAPPCon un diseño que potencia la experiencia ciclista en rutas mixtas, tanto en asfalto como en caminos de tierra, Sharq es fruto de una minuciosa investigación, de una ingeniería avanzada y de un extenso trabajo durante las fases de diseño y de pruebas, con el fin de garantizar al ciclista el mejor rendimiento posible. Y todo ello con una cadena de producción 100 % controlada, en la que todos sus componentes son fabricados en Europa y montados en nuestras propias instalaciones.La nueva Sharq cuenta con un canal interno de 25 mm, lo que la convierte en una opción muy válida tanto para ruedas de carretera de al menos 30 mm de anchura, pues garantiza aerodinamismo y mejora la resistencia al rodamiento, como para neumáticos de mayor tamaño y con tacos, ya que ofrece una excelente sujeción a la estructura de la cubierta en el ciclismo todoterreno. La llanta está dotada de minihook, que garantiza la máxima seguridad y es compatible con los sistemas tubeless y con cámara de aire. Un elemento habitual de Fulcrum es el puente no perforado, por lo que la llanta es tubeless desde su creación y no necesita cinta.TECNOLOGÍAS:2-WAY FIT™USB™ - CERAMIC ULTRA SMOOTH BEARINGS™2:1 TWO-TO-ONE SPOKE RATIO™ - DISC BRAKEMOMAG™F.I.C. FULCRUM IDENTIFICATION CARD - 100% HANDMADE QUALITYTRAZABILIDADAFS AXLE SYSTEM™UNDRILLED RIM BEDPESO: 1.440g

Características pedales Magped Sport 2 150nPedal plataforma Magped Sport 2, con nivel de dureza magnética de 150N para uso XC/Trail/Gravel.El Pedal Plataforma MAGPED Sport 2 tiene un ingenioso sistema magnético patentado en el que es posible sacar el pie de forma rápida y fácil en cualquier situación.La cala hecha de acero especial con tratamiento de óxido se puede montar en cualquier zapato de ciclismo compatible con SPD con 2 tornillos, en unos minutos. Facilita que no se agarre la suciedad a diferencia de otros sistemas, la suciedad . Además, se reduce el riesgo de tropezar al caminar y se mejora considerablemente la comodidad al caminar.Está equipado con 3 rodamientos de bolas industriales sellados de alta calidad. Los pines del pedal se pueden cambiar si es necesario. La altura del imán de neodimio de alto rendimiento se puede ajustar mediante una suspensión de polímero integrada especial.La zapatilla se sujeta magnéticamente sobre el pedal con una fuerza de tracción que actúa principalmente de forma vertical y es posible un desprendimiento lateral del pedal sin apenas resistencia perceptible.Características:Par de pedales SPORT2 (L + R)Nº de pines: 6 pins en cada cara (intercambiables)Placas de metal para el zapato SPDImanesLlave hexagonalNivel de dureza de imán: 150 NMaterial Fabricado en aluminio ligero CNC.La altura del imán de alto es ajustable a través de una suspensión especial de polímero integrado.

CARACTERÍSTICAS:Tamaño: 29x2.40ETRTO: 61-622Carcasa: 170 TPIAro: PlegableTecnología: MaxxSpeed/EXO/TRPeso: 685gLa ligera cubierta plegable Aspen de Maxxis no sólo cuenta con numerosas victorias en la Copa del Mundo, sino que incluso puede presumir de haber triunfado en los Juegos Olímpicos. En comparación con el modelo básico de renombre, la versión Short Track (ST) ahora incluso va más allá en términos de velocidad y resistencia a la rodadura reducida. Los tacos en forma de bloque en el centro de la cubierta de Cross Country dan paso a un campo con una estructura de panal en forma de diamante para permitir un comportamiento de rodadura aún más rápido sin ninguna pérdida significativa de agarre. Lo que se mantiene es el gran volumen, que sigue garantizando unas excelentes características de rodadura, y los agresivos tacos laterales emparejados, que proporcionan el agarre necesario en las curvas.La versión TeamSpec combina el perfil optimizado para su uso en competición con la carcasa rápida y suave ONE70 (170 tpi).*Características de la cubierta plegable Maxxis Aspen STLimited TeamSpec Edition con tecnología ONE70 (170 tpi)compuesto de goma MaxxSpeed (Single Compound)carcasa Tubeless Ready con protección EXO en los flancosMaxxSpeed | El sucesor del legendario compuesto de goma triple 3C MaxxSpeed es un High Silica Single Compound ideal para carreras XC. Una reducción del 25 % en la resistencia a la rodadura y más agarre, incluso en condiciones húmedas, permiten a las cubiertas equipados con la tecnología MaxxSpeed alcanzar mayores velocidades y, en consecuencia, tiempos por vuelta más rápidos.EXO Protection | Este material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión protege el flanco de varios modelos de cubiertas MTB y Gravel. Se trata de un tejido muy denso, pero extremadamente ligero y flexible para garantizar que los neumáticos sigan funcionando bien y de forma convincente.ONE70 Technology | Esta carcasa densamente tejida tiene sus orígenes en las cubiertas de bicicleta de carretera de la más alta calidad de Maxxis. En MTB, el tejido extremadamente fino de la carcasa, de 170 hilos por pulgada, no sólo reduce el peso total del neumático, sino que también mejora las características de rodadura, ya que los obstáculos que se encuentran se remodelan mejor y, por lo tanto, no se absorben como impactos que reducen la velocidad.Tubeless Ready (TR) | Las cubiertas sin cámara tienen muchas ventajas. Rodar con menos presión de aire mejora la tracción y la resistencia a la rodadura también es menor que con cámaras de aire. Además, el riesgo de pinchazos se reduce considerablemente al utilizar un sellador en lugar de una cámara, ya que los pequeños agujeros se vuelven a sellar inmediatamente

ESPACIADOR PARA MANILLAR INTEGRADO MEGAMO PARA MODELOS PULSE-RAISE 2025 Y 2026ALTURA 5mm