Roldanas

Jaula de carbono con poleas sobredimensionadas de aluminio 7075 de 14 y 17 dientes con rodamientos cerámicos sellados.Compatible con: Dura-Ace RD-9250 y Ultegra RD-8150Peso : 73 gMax cassette : 34T Longitud de cadena. Debes añadir de 3 a 5 eslabones respecto a tu cadena anterior con jaula Shimano.

Jaula de carbono con poleas sobredimensionadas de aluminio 7075 de 14 y 17 dientes con rodamientos cerámicos sellados.Compatible con: Ultegra R8000 y Dura-Ace R9100Peso: 73 gMax cassette: 34T Longitud de cadena. Debes añadir de 3 a 5 eslabones respecto a tu cadena anterior con jaula Shimano.

Juego de poleas SHIMANO (RD-M8100) compatible con serie DEORE XT M8100 Modelo de compatibilidad:RD-M8100-SGS, RD-M8120-SGSSerie compatible:DEORE XT M8100 Serie

Juego de poleas SHIMANO (RD-R8150) compatible con ULTEGRA R8000 SerieModelo de compatibilidad:RD-R8000-GS, RD-R8000-SS, RD-R8050-GS, RD-R8050-SS, RD-RX800-GS, RD-RX805-GS, RD-RX812, RD-M8000-GS, RD-M8000-SGS, RD-M8050-GS, RD-RX817Serie compatible:ULTEGRA R8000 Serie, ULTEGRA R8050 Serie, ULTEGRA RX800 Serie, GRX 11 velocidades, DEORE XT M8000 Serie, DEORE XT M8050 Serie, GRX DI2

Juego de poleas SHIMANO (RD-R8150) compatible con serie ULTEGRA R8100

Juego de roldanas y patilla de cambio CERAMICSPEED OSPW para Shimano Dura-Ace RD-R9100 y Ultegra RD-R8000-SS.CARACTERÍSTICAS:Roldana Superior: 13 Dientes (rodillo de guía)Roldana Inferior: 19 Dientes (rodillos de tensión)Material externo de la jaula: Poliamida, CarbonoMaterial interno de la jaula: Poliamida, CarbonoMaterial de otros componentes: AluminioRodamientos: Cerámica 607Rodamientos de cerámica de CeramicSpeedTodos los rodamientos de CeramicSpeed se fabrican a mano en Dinamarca en condiciones de sala limpia y están sujetos a un estricto procedimiento de control de cuatro etapas. Las bolas de cerámica CeramicSpeed son más redondas, más duras, más suaves, más ligeras y más resistentes que las bolas de acero y las bolas de cerámica de otros fabricantes. Su tamaño se comprueba hasta la milésima de milímetro.OSPWEl Oversized Pulley Wheel System (OSPW System) supone un 40 - 60% menos de fricción en comparación con los engranajes estándar y permite un ahorro de energía de al menos 1,6 y hasta 2,4 vatios. El sistema OSPW cuenta con el exclusivo rodamiento CeramicSpeed, engranajes de aluminio y una jaula de poliamida y carbono, lo que lo hace de 3 a 5 veces más duradero que los sistemas estándar del mercado Un verdadero avance en el campo del Cycling Performance.Indicaciones del fabricante: El sistema de cambios debe desmontarse completamente antes de transportar la bicicleta en una bolsa de viaje, ya que de lo contrario el sistema OSPW podría sufrir daños. 

Juego de roldanas y patilla de cambio CERAMICSPEED OSPW para SRAM Red/Force AXSCARACTERÍSTICAS:Roldana Superior: 15 Dientes (rodillo de guía)Roldana Inferior: 19 Dientes (rodillos de tensión)Material externo de la jaula: Poliamida, CarbonoMaterial interno de la jaula: Poliamida, CarbonoMaterial de otros componentes: AluminioRodamientos: Cerámica 607Rodamientos de cerámica de CeramicSpeedTodos los rodamientos de CeramicSpeed se fabrican a mano en Dinamarca en condiciones de sala limpia y están sujetos a un estricto procedimiento de control de cuatro etapas. Las bolas de cerámica CeramicSpeed son más redondas, más duras, más suaves, más ligeras y más resistentes que las bolas de acero y las bolas de cerámica de otros fabricantes. Su tamaño se comprueba hasta la milésima de milímetro.OSPWEl Oversized Pulley Wheel System (OSPW System) supone un 40 - 60% menos de fricción en comparación con los engranajes estándar y permite un ahorro de energía de al menos 1,6 y hasta 2,4 vatios. El sistema OSPW cuenta con el exclusivo rodamiento CeramicSpeed, engranajes de aluminio y una jaula de poliamida y carbono, lo que lo hace de 3 a 5 veces más duradero que los sistemas estándar del mercado Un verdadero avance en el campo del Cycling Performance.Indicaciones del fabricante: El sistema de cambios debe desmontarse completamente antes de transportar la bicicleta en una bolsa de viaje, ya que de lo contrario el sistema OSPW podría sufrir daños. El mecanismo de amortiguación del cambio trasero original SRAM permanece inalterado al instalar el OSPW.