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PRO Sillín Stealth Sport - Negro 152mm, AF

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Precio, información, características e imágenes de PRO Sillín Stealth Sport - Negro 152mm, AF pertenece a las categorías Componentes BIKE (138) y Sillín (23).

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Información

El sillín PRO Stealth Sport se ha diseñado para ciclistas que utilizan una posición agresiva adelantada sobre la bicicleta. Incorpora una ligera pero rígida base de carbono in-Mould, colocada sobre raíles de cromoly. 


Diseñado para proporcionar una mejor experiencia ciclista con tu bicicleta deportiva, el sillín PRO Stealth Sport se ha diseñado para ciclistas que buscan una posición aerodinámica sobre la bicicleta. Desarrollado para garantizar la comodidad durante recorridos largos y en competición, incorpora un perfil achatado en la punta y un amplio hueco anatómico que reduce la presión, al tiempo que permite mantener una posición de conducción adelantada y agresiva. ; base de fibra de carbono in-Mould; ligero almohadillado EVA y un duradero forro de PU. 


Resumen
Diseñado para ciclistas que utilizan un posición aerodinámica y adelantada sobre la bicicleta
Amplia área de hueco anatómico que reduce la presión
Base rígida y ligera
Forro de PU suave y duradero que minimiza la fricción con el culote
Compatible con los accesorios para sillín PRO
Base: carbono in-Mould
Anchura:  152 mm
Almohadillado: EVA ligero
Raíles: CRMO

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Garbaruk XD-GR Gen2.0 Cassette para SRAM XPLR - XD/XDR | 13 velocidades | 10-52T - negro

349,00€ 319,00€

Garbaruk XD-GR Gen2.0 Cassette para SRAM XPLR - XD/XDR | 13 velocidades | 10-52T - negroRango del 520 % para el XPLR de 13 velocidades: cuando un solo cassette lo tiene todoLas rampas de cambio mecanizadas con precisión garantizan cambios de marcha más rápidos y suaves en cualquier condición. El perfil optimizado de los dientes mantiene la cadena perfectamente en su sitio, incluso al pedalear hacia atrás. La forma refinada de los dientes minimiza el ruido de la transmisión para una conducción más silenciosa y suave. La gama más amplia de opciones de color para combinar a la perfección con otros componentes Garbaruk. El cassette es compatible con bicicletas eléctricas.Rango ancho de 10-52TRelación de cambio del 520 % sin comprometer la transmisiónRango de 10-52T con progresión optimizada10-11-12-14-16-18-21-24-28-32-37-44-52TNo es necesario cambiar la jaula del cambio trasero, dependiendo del modelo concretoConstrucción ligeraPeso total de solo 343 g12 poleas de acero para mayor durabilidad + 1 polea de aluminio para reducir el pesoEl cambio de aluminio es reemplazable y personalizable, lo que prolonga la vida útil del cassette y permite la personalizaciónCambio y durabilidad GEN 2.0Cambio refinado, diseñado para durarPerfiles de dientes y rampas de cambio GEN 2.0 actualizadosRampas de cambio mecanizadas con precisión para cambios de marchas más rápidos y suaves en cualquier condiciónCambios más rápidos y suaves bajo carga con un control mejorado de la cadenaSí, funciona con 52TLas cassettes Garbaruk 10-52T son totalmente compatibles con las transmisiones XPLR de 13 velocidades diseñadas originalmente para 10-46T. Con una configuración correcta, el desviador XPLR de serie admite un piñón de 52T, sin necesidad de cambiar la jaula del cambio trasero.Es posible que sea necesario actualizar la jaula dependiendo del modelo.Funciona con las jaulas del cambio trasero de serie SRAM Rival XPLR y Force XPLRPara SRAM Red XPLR se requiere una actualización de la jaula. La jaula de desviador de carbono de serie es demasiado gruesa para un cambio seguro y consistente a 52TCaracterísticas del cassette Garbaruk XD-GR Gen2.0 para SRAM XPLRTalla del cassette: 10-52TRelación: 10-11-12-14-16-18-21-24-28-32-37-44-52 (10-52T)Fabricado en: aleación de acero cromolibdeno + aleación de aluminio 7075-T651 (piñón más grande)Fabricado mediante fresado CNC?Número de velocidades del cassette: 13Peso, gramos: 345 ± 2 %Compatibilidad con buje libre: SRAM XD (XDR con espaciador de 1,8 mm incluido)Compatible con bicicletas eléctricas?Cambios traseros compatibles: Todos los cambios XPLR de 13 velocidades, incluidos:SRAM RED XPLR de 13 velocidades (solo con jaula Garbaruk)SRAM Force XPLR de 13 velocidadesSRAM Rival XPLR de 13 velocidadesCompatibilidad de la cadenaLa cassette solo es oficialmente compatible con cadenas SRAM Flattop de 12/13 velocidades.Esta cassette es XD y se suministra con un espaciador de 1,8 mm para su instalación en bujes libres XDR. Si tienes XDR, utiliza el espaciado

Jaula y Roldanas de Carbono con Rodamientos Cerámicos. DURA-ACE / ULTEGRA 11S. NEGRO

249,00€ 229,00€

Jaula de carbono con poleas sobredimensionadas de aluminio 7075 de 14 y 17 dientes con rodamientos cerámicos sellados.Compatible con: Ultegra R8000 y Dura-Ace R9100Peso: 73 gMax cassette: 34T Longitud de cadena. Debes añadir de 3 a 5 eslabones respecto a tu cadena anterior con jaula Shimano.

JUEGO DE RUEDAS FULCRUM SHARQ 42 XDR (SRAM) Carretera - Gravel

2460,00€ 1689,00€

PLAZO DE ENTREGA: 5-7 DIASFINANCIÓN SIN INTERESES. CONSÚLTANOS POR TELF O WHATSAPPCon un diseño que potencia la experiencia ciclista en rutas mixtas, tanto en asfalto como en caminos de tierra, Sharq es fruto de una minuciosa investigación, de una ingeniería avanzada y de un extenso trabajo durante las fases de diseño y de pruebas, con el fin de garantizar al ciclista el mejor rendimiento posible. Y todo ello con una cadena de producción 100 % controlada, en la que todos sus componentes son fabricados en Europa y montados en nuestras propias instalaciones.La nueva Sharq cuenta con un canal interno de 25 mm, lo que la convierte en una opción muy válida tanto para ruedas de carretera de al menos 30 mm de anchura, pues garantiza aerodinamismo y mejora la resistencia al rodamiento, como para neumáticos de mayor tamaño y con tacos, ya que ofrece una excelente sujeción a la estructura de la cubierta en el ciclismo todoterreno. La llanta está dotada de minihook, que garantiza la máxima seguridad y es compatible con los sistemas tubeless y con cámara de aire. Un elemento habitual de Fulcrum es el puente no perforado, por lo que la llanta es tubeless desde su creación y no necesita cinta.TECNOLOGÍAS:2-WAY FIT™USB™ - CERAMIC ULTRA SMOOTH BEARINGS™2:1 TWO-TO-ONE SPOKE RATIO™ - DISC BRAKEMOMAG™F.I.C. FULCRUM IDENTIFICATION CARD - 100% HANDMADE QUALITYTRAZABILIDADAFS AXLE SYSTEM™UNDRILLED RIM BEDPESO: 1.440g

JUEGO DE RUEDAS FULCRUM SONIQ (SRAM XD)

1590,00€ 1199,00€

Fulcrum amplía su gama con Soniq 42, una rueda accesible, pensada para quienes buscan versatilidad y confort sin renunciar al diseño distintivo y a las soluciones tecnológicas de vanguardia que definen la filosofía de diseño Form, Function, Fulcrum. Soniq 42 incorpora el innovador perfil 2-Wave Rim, una solución técnica que optimiza la aerodinámica y la estabilidad, ya reconocida como un elemento distintivo de la gama Fulcrum. La altura del perfil varía entre 42 y 47 mm, siguiendo una forma ondulada que contribuye al comportamiento dinámico y reactivo de la rueda.Tecnologías 2-Way Fit™DRSC™ - Directionated Rim-Spoke CouplingMoMag™F.I.C. Fulcrum Identification Card - 100% HANDMADE QUALITYPlasma Electrolytic OxidationAFS axle system™Rim Full Carbon technologyUndrilled Rim BedCaracterísticasTipo de cubierta 2-Way Fit™ (Cubierta/Tubeless)Diámetro de la llanta 28"Disciplina Road / GravelPeso 1.595 gMaterial de la rueda Full Carbon (FF80)Detalle de la llanta Direct Inmold Matt Finish (DIMF)Altura de perfil MedioAltura de la llanta 42-47 mmAnchura de la llanta 29,8 mmAncho interno del canal 25 mmAnchura de las cubiertas de 29 mm a 76 mmSistema de frenaddo Freno de discoSuperficie de frenado / Opciones de frenos AFS™Configuración del eje - delantero HH12-100Configuración del eje - trasero HH12-142Radios: delanteros 24Radios: traseros 24Radios: deAcero inoxidableRadios: RedondosCabecillas de AluminioRodamientos de cartucho sellados LÍMITE DE PESO;120 kg NUCLEO SRAM XD

MAGENE SHIMANO SPD-SL P715S PEDAL POTENCIOMETRO DUAL

445,00€

P715 Potenciómetro pedal DUALGuíate hacia la cima del ciclismoBasado en tecnologías de vanguardia en constante evolución, el medidor de potencia en pedales P715 te ayuda a mejorar tu rendimiento en entrenamientos por potencia y te impulsa hacia lo más alto del ciclismo. Gracias a su sistema dual-sided, mide con precisión la potencia de cada pierna por separado, proporcionándote datos fiables y detallados para optimizar tu rendimiento.SHIMANO SPD-SL P715SPedal Magene DualEl pedal Magene es dual-sided, lo que significa que mide la potencia total generada por ambas piernas con una precisión de ±1?% Mide simultáneamente la potencia de ambas piernas, proporcionando datos directos y fiables por pierna.Autonomía de 120 horas — Alimenta tus aventuras más largasEl medidor P715 ofrece hasta 120 horas de uso gracias a su batería de litio recargable con carga magnética rápida y sencilla. Una carga completa tarda solo 3 horas. La autonomía puede variar según las condiciones del entorno y temperatura. Precisión constante de ±1 % — Registra cada esfuerzo con exactitudPrecisión de potencia constante de ±1 % – Registra cada esfuerzo con precisiónEl P715 integra sensores de potencia dobles en los ejes de los pedales, situando el módulo de medición lo más cerca posible del punto de aplicación de la fuerza. Esto reduce las pérdidas y errores de transmisión.Giroscopio integradoTu velocidad de pedaleo varía cada segundo y en cada ángulo. El giroscopio mide en tiempo real la velocidad angular y calcula con precisión la potencia instantánea en cada ángulo, mejorando considerablemente la precisión, incluso durante pedaleos irregulares.Compensación de temperaturaLas variaciones de altitud y temperatura afectan a las galgas extensiométricas, lo que puede alterar las mediciones. El sensor incorpora compensación térmica, y el algoritmo ajusta automáticamente los datos según la temperatura y altitud, garantizando la precisión incluso en condiciones extremas. 157 g por pedal — Ligeros, pero resistentes y fiablesLas cajas de los pedales están fabricadas en fibra de carbono composite, con ejes de acero inoxidable endurecido por precipitación. Esta construcción permite un peso reducido manteniendo alta rigidez estructural. Las prestaciones del pedal se mantienen incluso después de un millón de ciclos de pedaleo.Datos basados en pruebas de laboratorio de Magene.7 funciones de entrenamiento avanzadasEl P715 va mucho más allá de medir solo potencia y cadencia. Ofrece métricas detalladas para entender y optimizar tu técnica de pedaleo:Fase de potencia: Identifica cuándo y dónde generas más potencia para optimizar el pedaleo.Posición de pedaleo: Analiza la potencia en función de tu postura para ayudarte a corregirla.Equilibrio izquierda/derecha: Observa la distribución de potencia entre ambas piernas para enfocar el entrenamiento.Suavidad del pedaleo: Mide la regularidad de tu pedaleo para mejorar la fluidez.Eficiencia del par: Evalúa cuánta de la potencia generada se transmite efectivamente a la bicicleta.Nota: Las funciones Fase de Potencia y Posición de Pedaleo solo están disponibles en ciclocomputadores compatibles (ej. GARMIN®). Magene trabaja en una actualización para ampliar la compatibilidad. Instalación en 1 minuto – Listo para pedalear cuando y donde quierasLa instalación del P715 se realiza como cualquier pedal estándar de carretera. Solo tienes que atornillarlo con una llave, ¡y listo!Tiempo de instalación basado en pruebas de laboratorio Magene. Puede variar según el usuario. Compatibilidad Bluetooth y ANT+Compatible con los protocolos Bluetooth y ANT+. Puede conectarse a un dispositivo Bluetooth y a un número ilimitado de dispositivos ANT+ simultáneamente. Funciones diseñadas para llegar más lejosColores elegantes: negro o plateado (la disponibilidad varía según la región).Resistencia al agua IPX7: pedalea bajo la lluvia con total tranquilidad.Calibración múltiple: calibración automática o manual desde la app Magene Utility o desde ciclocomputadores compatibles.Función disponible solo en dispositivos que soporten la calibración.

MAXXIS ASPEN ST TEAM SPEC MOUNTAIN 29X2.40 170TPI FOLDABLE MaxxSpeed/EXO/TR

95,00€ 61,00€

CARACTERÍSTICAS:Tamaño: 29x2.40ETRTO: 61-622Carcasa: 170 TPIAro: PlegableTecnología: MaxxSpeed/EXO/TRPeso: 685gLa ligera cubierta plegable Aspen de Maxxis no sólo cuenta con numerosas victorias en la Copa del Mundo, sino que incluso puede presumir de haber triunfado en los Juegos Olímpicos. En comparación con el modelo básico de renombre, la versión Short Track (ST) ahora incluso va más allá en términos de velocidad y resistencia a la rodadura reducida. Los tacos en forma de bloque en el centro de la cubierta de Cross Country dan paso a un campo con una estructura de panal en forma de diamante para permitir un comportamiento de rodadura aún más rápido sin ninguna pérdida significativa de agarre. Lo que se mantiene es el gran volumen, que sigue garantizando unas excelentes características de rodadura, y los agresivos tacos laterales emparejados, que proporcionan el agarre necesario en las curvas.La versión TeamSpec combina el perfil optimizado para su uso en competición con la carcasa rápida y suave ONE70 (170 tpi).*Características de la cubierta plegable Maxxis Aspen STLimited TeamSpec Edition con tecnología ONE70 (170 tpi)compuesto de goma MaxxSpeed (Single Compound)carcasa Tubeless Ready con protección EXO en los flancosMaxxSpeed | El sucesor del legendario compuesto de goma triple 3C MaxxSpeed es un High Silica Single Compound ideal para carreras XC. Una reducción del 25 % en la resistencia a la rodadura y más agarre, incluso en condiciones húmedas, permiten a las cubiertas equipados con la tecnología MaxxSpeed alcanzar mayores velocidades y, en consecuencia, tiempos por vuelta más rápidos.EXO Protection | Este material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión protege el flanco de varios modelos de cubiertas MTB y Gravel. Se trata de un tejido muy denso, pero extremadamente ligero y flexible para garantizar que los neumáticos sigan funcionando bien y de forma convincente.ONE70 Technology | Esta carcasa densamente tejida tiene sus orígenes en las cubiertas de bicicleta de carretera de la más alta calidad de Maxxis. En MTB, el tejido extremadamente fino de la carcasa, de 170 hilos por pulgada, no sólo reduce el peso total del neumático, sino que también mejora las características de rodadura, ya que los obstáculos que se encuentran se remodelan mejor y, por lo tanto, no se absorben como impactos que reducen la velocidad.Tubeless Ready (TR) | Las cubiertas sin cámara tienen muchas ventajas. Rodar con menos presión de aire mejora la tracción y la resistencia a la rodadura también es menor que con cámaras de aire. Además, el riesgo de pinchazos se reduce considerablemente al utilizar un sellador en lugar de una cámara, ya que los pequeños agujeros se vuelven a sellar inmediatamente