Sillín Selle San Marco Aspide Carbon FX Wide

Fulcrum amplía su gama con Soniq 42, una rueda accesible, pensada para quienes buscan versatilidad y confort sin renunciar al diseño distintivo y a las soluciones tecnológicas de vanguardia que definen la filosofía de diseño Form, Function, Fulcrum. Soniq 42 incorpora el innovador perfil 2-Wave Rim, una solución técnica que optimiza la aerodinámica y la estabilidad, ya reconocida como un elemento distintivo de la gama Fulcrum. La altura del perfil varía entre 42 y 47 mm, siguiendo una forma ondulada que contribuye al comportamiento dinámico y reactivo de la rueda.Tecnologías 2-Way Fit™DRSC™ - Directionated Rim-Spoke CouplingMoMag™F.I.C. Fulcrum Identification Card - 100% HANDMADE QUALITYPlasma Electrolytic OxidationAFS axle system™Rim Full Carbon technologyUndrilled Rim BedCaracterísticasTipo de cubierta 2-Way Fit™ (Cubierta/Tubeless)Diámetro de la llanta 28"Disciplina Road / GravelPeso 1.595 gMaterial de la rueda Full Carbon (FF80)Detalle de la llanta Direct Inmold Matt Finish (DIMF)Altura de perfil MedioAltura de la llanta 42-47 mmAnchura de la llanta 29,8 mmAncho interno del canal 25 mmAnchura de las cubiertas de 29 mm a 76 mmSistema de frenaddo Freno de discoSuperficie de frenado / Opciones de frenos AFS™Configuración del eje - delantero HH12-100Configuración del eje - trasero HH12-142Radios: delanteros 24Radios: traseros 24Radios: deAcero inoxidableRadios: RedondosCabecillas de AluminioRodamientos de cartucho sellados LÍMITE DE PESO;120 kg NUCLEO SHIMANO HG

MAGPED  ENDURO2 Pedales Magnéticos - 200N Imán - negroPedal con mecanismo magnético especial para enduro y descenso.El pedal magnético de doble cara más vendido de magped para trail, enduro y downhill ha sido revisado y ahora es mejor que nunca. El ENDURO2 está mecanizado por CNC a partir de un bloque de aluminio y es un 23% más ligero, más ancho y más fuerte que el original. También cuenta con pines SWITCH de 9mm/11mm mejorados y más afilados.Lo más destacado del magped Enduro 2 pedal magnético 200NFuerza magnética para personas >75kgMecanizado por CNC a partir de un bloque de aluminioLas clavijas se pueden montar en 2 longitudes diferentesEje reforzado para cargas aún mayoresEl pack incluye:Un par de pedales ENDURO2ImanesPlacas metálicas para la zapatilla SPDTornillos magnéticos en 2 longitudesLlave hexagonal50 clavijas de aceroEl fabricante recomienda las zapatillas de 2 agujeros SPD con suela plana para los pedales Enduro 2.

El componente definitivo para personalizar el comportamiento de la marcha de la bici de montaña. La palanca remota L3, compuesta de la L2 y la L1, funciona igual que la palanca remota L2, con la ventaja adicional de navegar con la tija telescópica. Gracias al montaje modular, el ajuste de la palanca se adapta a las preferencias del ciclista para que la posición ergonómica sobre la bici sea la mejor. Con un diseño elegante y diversas opciones de montaje, esta fiable palanca remota se puede fijar con una Matchmaker X o una abrazadera de manillar y ajustarse individualmente para un acoplamiento óptimo. Este componente no ocupa mucho espacio gracias a su diseño sencillo y depurado, para que los ciclistas controlen la bici por completo en cualquier condición durante el recorrido de MTB: ¡justo lo que necesitan en esos segundos decisivos para ir a toda velocidadINFORMACIÓN TÉCNICA FABRICANTE:PESO NETO: 84gr.COLOR: NegroMATERIAL: AluminumCOMPATIBILIDAD: Forks w/ INCONTROL/ODL dampingMECANISMO DE ACCIONAMIENTO: MechanicalPOSICIÓN DE ACCIONAMIENTO: DOUBLESTAGE(O.D.L) / STAGELESSMONTAJE REMOTO: Matchmaker XPOSICIÓN DE MONTAJE: Bottom left

REPARTO CORSE 43 GRAVEL JUEGO DE RUEDAS GRAVELDISCIPLINA: GRAVELASTM CATEGORY:2PESO ±5%: 1510 g.MATERIAL: CARBONO DE ALTO MÓDULOALTURA DE LLANTA: 43mmANCHO EXTERNO DE LLANTA: 32mmANCHO INTERNO DE LLANTA: 24mmSISTEMA DE FRENADO: FRENO DE DISCO CENTER LOCKRADIOS DE ACERO INOXIDABLERODAMIENTOS CERÁMICOSVÁLIDAS PARA CUBIERTA Y TUBELESS (HOOKED)TAMAÑO DE CUBIERTA: 700C

Tufo Comtura Prima TLR - neumático plegableEl Comtura Prima TLR es la última innovación de TUFO en neumáticos de carretera sin cámara. Este modelo impresiona con un innovador compuesto en la banda de rodadura que ofrece un agarre insuperable en todas las situaciones, especialmente en carreteras mojadas, donde los retos son mayores. El uso de compuestos especiales adicionales ha reducido al mínimo la resistencia a la rodadura y optimizado el peso del neumático. Características del producto - TUFO Comtura Prima TLRUso: Bicicleta de carreteraConstrucción: neumático plegableSin cámara: Sí700 x 28C: 3,4 - 5,9 bar (49 - 86 p.s.i.)Carcasa: 210 / 375 tpiTamaño / ETRTO (elegir variante)Peso (información del fabricante)700 x 28C: 240 g Volumen de suministro1 x Cubierta plegable TUFO Comtura Prima TLR TecnologíasVECTRAN PUNCTURE BARRIEREl sistema antipinchazos más eficaz se coloca directamente debajo de la banda de rodadura. El núcleo del sistema antipinchazos está hecho de VECTRAN - fibras de polímero de cristal líquido (LCP) que son cinco veces más fuertes que el acero. VECTRAN ofrece también una excelente resistencia a los cortes y una alta resistencia a los impactos con un peso reducido, propiedades muy exigentes para neumáticos de bicicleta de alta gama. VECTRAN PUNCTURE BARRIER no sólo proporciona la mejor protección posible contra los pinchazos, sino que también garantiza la estabilidad en las curvas.Treated rubberEl caucho especialmente tratado ofrece una excelente resistencia estructural que proporciona una larga vida útil y resistencia a los pinchazos.Grip CompoundLos rellenos especiales de tamaño cercano a las nanopartículas y una combinación de gomas técnicas han ayudado a conseguir una reducción de la distancia de frenado de hasta el 20%.NANOSTRUCTURE SilicaUn compuesto de nuevo desarrollo con una gran superficie y una nanoestructura que proporciona unas propiedades físicas excelentes y una baja resistencia a la rodadura. Este compuesto esencial hace que los productos sean blandos pero duraderos.

Zipp 303 XPLR SW Carbon Disc Tubeless XDR – Velocidad sin límites en el gravelDiseñadas para conquistar los terrenos más exigentes, las ruedas Zipp 303 XPLR SW Carbon elevan el rendimiento en gravel a un nuevo nivel. Este juego de ruedas no es una adaptación de modelos de carretera: ha sido creado desde cero para dominar superficies irregulares, mejorar la eficiencia y reducir la fatiga en rutas largas.Gracias a su perfil extra ancho de 32 mm internos y diseño hookless, permite montar neumáticos con presiones más bajas sin comprometer estabilidad ni tracción. Esto se traduce en mayor comodidad, agarre superior en curva y eficiencia aerodinámica optimizada para el gravel.Incorpora la tecnología Total System Efficiency™ de Zipp, diseñada para minimizar las pérdidas de energía en condiciones reales de gravel. El buje ZR1 DB, fabricado en Alemania, aporta un engranaje instantáneo con 66 puntos de contacto y un sellado mejorado para una durabilidad excepcional.Ideal para neumáticos tubeless específicos como los Goodyear XPLR Slick e Inter, este juego de ruedas está preparado para los retos más duros del gravel moderno, con un peso contenido que te mantiene rápido durante toda la jornada.      Detalles de Zipp 303 Xplr SW Carbon Disc Tubeless par de ruedasCaracterísticas destacadas Juego de ruedas de carbono específico para gravel Perfil ancho de 32 mm internos para rodar con menor presión (por debajo de 30 psi) Compatible sólo con neumáticos homologados Buje ZR1 DB con 66 puntos de enganche, mayor durabilidad y respuesta instantánea Frenos de disco con anclaje Centerlock Radios CX-Ray con cabecillas Sapim Secure-Loc Tubeless Ready con cinta incluida Especificaciones técnicasUso: Gravel, compatible con sistema HoocklesLlanta: Carbono hookless, 28" | Altura: 54 mm | Ancho int/ext: 32/40 mmSistema de frenos: Disco CenterlockEjes: Delantero 12x100 mm | Trasero 12x142 mmNúcleo: SRAM XDRRadios: 24 (delante y detrás), CX-RayPeso máx. sistema: 130 kgCompatibilidad de válvula: Presta / SV (Ø 6,5 mm)Garantía: de por vidaPeso: 1452g Incluye1 x Juego de ruedas Zipp 303 XPLR SW Carbon Disc Tubeless2 x Cinta Tubeless montada2 x tapas de 12 mm delante y detrás.