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Continental Grand Prix 5000 S TR Cubierta Plegable - 28-622 - negra Grand Prix 5000 S Tubeless Ready - La nueva era del ciclismo de carreteraEl nuevo Grand Prix 5000 S Tubeless Ready es más ligero, más rápido y viene con un flanco reforzado. El nuevo estándar para la tecnología de bicicletas de carretera sin cámara. Monta más rápido, más cómodo e incluso más resistente a los pinchazos. Disponible en diferentes tamaños y anchuras. Compuesto de chile negroEs la mezcla la que lo hace.Con el compuesto de la banda de rodamiento único de Continental, fabricado sólo en Alemania, han revolucionado la escena del ciclismo. Gracias al legendario compuesto de chile negro, Continental ha sido capaz de proporcionar una respuesta duradera a la eterna pregunta de si el agarre o la resistencia al rodaje es importante.Las victorias en pruebas regulares demuestran los beneficios medibles y tangibles para los conductores en el laboratorio y en la carretera. Los últimos polímeros y partículas de hollín y rellenos especialmente desarrollados garantizan un rendimiento único.VectranLa referencia en la protección contra perforaciones.Vectran™ es una fibra sintética de alta tecnología con un modelo natural. Al igual que la seda de araña, Vectran™ es un polímero cristalino líquido (LCP). Vectran™ es hilado del polímero líquido fundido Vectra y posteriormente procesado para obtener un hilo multifibra. La seda de araña así como Vectran™ tienen una enorme resistencia a la tensión con el menor peso. Exactamente las propiedades correctas para ser usadas en un neumático Continental Top como inserto de protección contra pinchazos. Un interruptor de Vectran™ es más ligero, más flexible y protege más eficazmente contra los cortes que los interruptores de nylon comparables. El Vectran™ Breaker no afecta a la resistencia al rodaje.Tecnología de confort activoEl enfoque revolucionario del ciclismo de carretera. Integrada en la construcción del neumático, la Tecnología de Confort Activa absorbe los impactos y proporciona una experiencia de conducción superior.Lazer GripTe hace uno con el camino. La estructura micro-perfilada cortada con láser se centra en la zona del hombro del neumático para mejorar el agarre en las curvas.Peso: 280gNota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.

Fulcrum amplía su gama con Soniq 42, una rueda accesible, pensada para quienes buscan versatilidad y confort sin renunciar al diseño distintivo y a las soluciones tecnológicas de vanguardia que definen la filosofía de diseño Form, Function, Fulcrum. Soniq 42 incorpora el innovador perfil 2-Wave Rim, una solución técnica que optimiza la aerodinámica y la estabilidad, ya reconocida como un elemento distintivo de la gama Fulcrum. La altura del perfil varía entre 42 y 47 mm, siguiendo una forma ondulada que contribuye al comportamiento dinámico y reactivo de la rueda.Tecnologías 2-Way Fit™DRSC™ - Directionated Rim-Spoke CouplingMoMag™F.I.C. Fulcrum Identification Card - 100% HANDMADE QUALITYPlasma Electrolytic OxidationAFS axle system™Rim Full Carbon technologyUndrilled Rim BedCaracterísticasTipo de cubierta 2-Way Fit™ (Cubierta/Tubeless)Diámetro de la llanta 28"Disciplina Road / GravelPeso 1.595 gMaterial de la rueda Full Carbon (FF80)Detalle de la llanta Direct Inmold Matt Finish (DIMF)Altura de perfil MedioAltura de la llanta 42-47 mmAnchura de la llanta 29,8 mmAncho interno del canal 25 mmAnchura de las cubiertas de 29 mm a 76 mmSistema de frenaddo Freno de discoSuperficie de frenado / Opciones de frenos AFS™Configuración del eje - delantero HH12-100Configuración del eje - trasero HH12-142Radios: delanteros 24Radios: traseros 24Radios: deAcero inoxidableRadios: RedondosCabecillas de AluminioRodamientos de cartucho sellados LÍMITE DE PESO;120 kg NUCLEO SHIMANO HG

 El juego de ruedas Zipp 303 S Carbon Tubeless Disc Center Lock representa la velocidad en todas las superficies y presenta una innovadora forma de llanta ensanchada optimizada para cubiertas de 28 mm con presiones más bajas, minimizando tanto la resistencia al viento como a la rodadura.Especificaciones:Campo de aplicación: Ruta, GravelTamaño de la rueda: 28"Tipo de cubierta: Cubierta alambre-/cubierta plegableNúmero de radios:24Sistema de frenos:Disc Center LockSistema Tubeless:Tubeless ReadyDatos técnicos de la llanta:Brida de la llanta:sin ganchoDimensión (ETRTO): 23-622Ancho interior de la llanta:23 mmAncho exterior de la llanta: 27 mmAltura de la llanta: 45 mmAgujero de válvula (diámetro): SV (6,5 mm)Material llanta CarbonoDatos técnicos del buje delantero:Rueda libre: SRAM XDRINCLUIDO1 x Juego de ruedas Zipp 303 S Carbon Clincher Tubeless Disc Center Lock (rueda delantera y rueda trasera)2 x Anillos de bloqueo Center-Lock2 x Cintas para llantas tubeless (premontadas)2 x Válvula tubeless (premontada)Peso: 1530g

Pedales LOOK MTB X-TRACK RACE CARBON compatibles con sistema SPD. CARACTERÍSTICAS:Tensión regulable manualmente de 6 a 14.Eje de Cromoly+ y cuerpo de carbono.Peso: 175g (400g el par con calas y tornillos).Superficie de apoyo de 515mm²Ancho de plataforma de 60mm.

 Eje de pedalier Press Fit SHIMANO ULTEGRA  - HOLLOWTECH II, para ancho de caja de 86,5 mmCon sus fiables juntas y rodamientos de SHIMANO, el pedalier SHIMANO ULTEGRA tiene una larga vida útil.Características Técnicas: - Óptima transferencia de la potencia- Ligereza para mantener la eficiencia- Diseño de 4 brazos DURA-ACE: Rigidez similar y peso más ligero, 14 g más ligero y reducción de la fricción a la mitad en comparación con SM-BB6700, con la misma durabilidad- Selección de engranajes. 53-39D/52-36D/50-34D/46-36D- Peso (fabricante): 69 g

Scorpion™ XC RH ProWALL Team EditionDimensiones: 60-622Peso: 690gCarcasa: 120 TPIProWALLDiseñado para ofrecer el máximo rendimiento en terrenos compactos y rápidos, el nuevo Pirelli Scorpion™ XC RH es un neumático de competición, creado para la velocidad pura. El perfil central bajo garantiza una rodadura excepcional, mientras que los tacos laterales pronunciados proporcionan agarre y control en curvas y tramos técnicos. En el centro del desarrollo se encuentra el Race XC Compound, una formulación de alto rendimiento derivada de la experiencia comprobada de los técnicos de Pirelli en Motorsport y en las disciplinas más exigentes del ciclismo. Está desarrollada para este modelo para ofrecer una respuesta inmediata, aceleración explosiva y máxima eficiencia de pedaleo. Ya elegido por los equipos Pirelli en la Copa del Mundo de XC y Marathon, el Scorpion™ XC RH es la elección ideal para quienes buscan cada ventaja de rodadura posible en competición: este neumático combina velocidad récord con el control necesario para afrontar cualquier disciplina del XC moderno. Compuesto, Carcasa, Tecnología¿Cuál es el secreto de nuestras cubiertas? Echemos un vistazo a las tecnologías derivadas de los deportes de motor aplicadas a nuestras cubiertas de ciclismo. Compuesto Desarrollado por los técnicos de Pirelli y producido en los laboratorios de Motorsport, el Race Compound representa el equilibrio perfecto entre eficiencia de rodadura y control. Probado en innumerables ensayos, tanto en laboratorio como en campo, y llevado de inmediato a la competición —desde la Copa del Mundo hasta la Cape Epic— es el compuesto más alto rendimiento de la gama MTB de Pirelli. Diseñado para ofrecer el máximo control y velocidad en una amplia variedad de terrenos, garantiza una conducción segura y precisa en todas las condiciones. Al mismo tiempo, proporciona una excelente resistencia al desgarro, mejorando la protección contra pinchazos. Utilizado en una sola capa y a lo largo de todo el grosor de la banda de rodadura, sin insertos de compuestos de menor calidad, permite mantener un rendimiento constante a lo largo del tiempo, incluso con el desgaste del neumático Carcasa El ProWALL cuenta con una protección de pared lateral que mejora la resistencia a los pinchazos y el manejo a baja presión de inflado. La pared lateral está reforzada con una capa adicional de nailon que aumenta la resistencia contra la penetración y los cortes mientras estabiliza el neumático a baja presión de inflado para una conducción segura sobre cualquier tipo de terreno. El ProWALL es una opción sólida para las carreras de XC, trail y enduro.