CADENA KMC X11 EL NEGRA 118P 11V

Con la cadena KMC X11 obtendrás una cadena muy duradera para sistemas de transmisión de 11 velocidades de Shimano, SRAM y Campagnolo. El Double X Bridge garantiza un rendimiento especialmente alto. Se incluye un cierre de cadena Missing Link reutilizable.CARACTERÍSTICAS:Campo de aplicación: Ruta, Cross Country, Gravel, CiclocrósTransmisiones: 11 velocidadesNúmero de eslabones: 118Tipo de cierre: MissingLinkPeso: 266gr.Material: AceroTecnología X-BridgeLos ángulos definidos con precisión del KMC Double X Bridge, junto con las placas interiores y exteriores especialmente biseladas, garantizan una interacción perfecta de los componentes de la transmisión. El resultado: cambios de marcha rápidos y suaves. 

Con la cadena KMC X11 obtendrás una cadena muy duradera para sistemas de transmisión de 11 velocidades de Shimano, SRAM y Campagnolo. El Double X Bridge garantiza un rendimiento especialmente alto. Se incluye un cierre de cadena Missing Link reutilizable.CARACTERÍSTICAS:Campo de aplicación: Ruta, Cross Country, Gravel, CiclocrósTransmisiones: 11 velocidadesNúmero de eslabones: 118Tipo de cierre: MissingLinkPeso: 266gr.Material: AceroTecnología X-BridgeLos ángulos definidos con precisión del KMC Double X Bridge, junto con las placas interiores y exteriores especialmente biseladas, garantizan una interacción perfecta de los componentes de la transmisión. El resultado: cambios de marcha rápidos y suaves. 

Con la cadena KMC X11 SL obtendrás una cadena muy duradera para sistemas de transmisión de 11 velocidades de Shimano, SRAM y Campagnolo. El Double X Bridge garantiza un rendimiento especialmente alto. CARACTERÍSTICAS:Campo de aplicación: Ruta, Cross Country, Gravel, CiclocrósTransmisiones: 11 velocidadesNúmero de eslabones: 118Tipo de cierre: MissingLinkPeso (fabricante): 244gr.Tratamiento del acabado: Titanium Nitride OroTecnología X-BridgeLos ángulos definidos con precisión del KMC Double X Bridge, junto con las placas interiores y exteriores especialmente biseladas, garantizan una interacción perfecta de los componentes de la transmisión. El resultado: cambios de marcha rápidos y suaves. 

CARACTERÍSTICAS:1/2" X 11/128"Medida del pasador: 5 mm118 EslabonesPeso: Extra Light, 242 gramosColor: PlataTope de gamaDurabilidad Doble XNo direccionalChapado en NickelPara sistemas con desviador de 11 velocidades de las marcas Shimano, Campagnolo y SRAMCampo de aplicación: Ruta, Cross Country, Gravel, CiclocrósTransmisiones: 11 velocidadesNúmero de eslabones: 118Tipo de cierre: MissingLinkPeso: 266gr.Material: Acero

Cadena MASSI 12v M1220 120 SRAM/SHIMANOCon tratamiento Ni-PTFE y geometría del eslabón diseñada para reducir la fricción y el ruido.Recubrimiento en carburo de cromo anti desgaste.Enganche rápido incluido.

Juego de roldanas y patilla de cambio CERAMICSPEED OSPW para Shimano Dura-Ace RD-R9100 y Ultegra RD-R8000-SS.CARACTERÍSTICAS:Roldana Superior: 13 Dientes (rodillo de guía)Roldana Inferior: 19 Dientes (rodillos de tensión)Material externo de la jaula: Poliamida, CarbonoMaterial interno de la jaula: Poliamida, CarbonoMaterial de otros componentes: AluminioRodamientos: Cerámica 607Rodamientos de cerámica de CeramicSpeedTodos los rodamientos de CeramicSpeed se fabrican a mano en Dinamarca en condiciones de sala limpia y están sujetos a un estricto procedimiento de control de cuatro etapas. Las bolas de cerámica CeramicSpeed son más redondas, más duras, más suaves, más ligeras y más resistentes que las bolas de acero y las bolas de cerámica de otros fabricantes. Su tamaño se comprueba hasta la milésima de milímetro.OSPWEl Oversized Pulley Wheel System (OSPW System) supone un 40 - 60% menos de fricción en comparación con los engranajes estándar y permite un ahorro de energía de al menos 1,6 y hasta 2,4 vatios. El sistema OSPW cuenta con el exclusivo rodamiento CeramicSpeed, engranajes de aluminio y una jaula de poliamida y carbono, lo que lo hace de 3 a 5 veces más duradero que los sistemas estándar del mercado Un verdadero avance en el campo del Cycling Performance.Indicaciones del fabricante: El sistema de cambios debe desmontarse completamente antes de transportar la bicicleta en una bolsa de viaje, ya que de lo contrario el sistema OSPW podría sufrir daños.