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FULCRUM WIND 75DB HG11 (SHIMANO)

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Precio, información, características e imágenes de FULCRUM WIND 75DB HG11 (SHIMANO) pertenece a las categorías Componentes BIKE (111), Ruedas (72), CARRETERA (50) y Perfil Alto (17) y a la marca FULCRUM (60).

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Información

Juego de ruedas Fulcrum Wind 75 Disc Center Lock Carbon de 28" 


El juego de ruedas aerodinámico de carbono Wind de Fulcrum es ideal para triatlón y contrarreloj. Las llantas con el perfil alto de 75 mm están hechas para una baja resistencia al viento y altas velocidades. La base continua de la llanta permite una mayor tensión de los radios, lo que hace que las ruedas sean más rígidas. Así puedes acelerar aún más. Gracias a la tecnología 2-Way-Fit, puedes elegir si vas con cámara de aire o prefieres el tubeless. Equipado con bujes de frenos de disco para discos de freno Center Lock, siempre tendrás el control de tu máquina de carreras, ¡especialmente cuando cuente hasta el último segundo!

Especificaciones:
Campo de aplicación:
Ruta, Triatlón & Crono
Tamaño de la rueda:
28"
Tipo de cubierta:
Cubierta alambre-/cubierta plegable
Número de radios:
24
Sistema de frenos:
Disc Center Lock
Sistema Tubeless:
Tubeless Ready
Datos técnicos de la llanta:
Brida de la llanta:
con gancho
Dimensión (ETRTO):
19-622
Ancho interior de la llanta:
19 mm
Ancho exterior de la llanta:
27 mm
Altura de la llanta:
75 mm
Agujero de válvula (diámetro):
SV (6,5 mm)
Material llanta:
Carbono
Datos técnicos del buje delantero:
Ancho de montaje:
Eje pasante 12 x 100 mm
Rodamientos:
rodamientos de cartucho sellados
Material de la carcasa del buje:
Aluminio
Datos técnicos del buje trasero:
Ancho de montaje:
Eje pasante 12 x 142 mm
Rodamientos:
rodamientos de cartucho sellados
Material de la carcasa del buje:
Aluminio
Material cuerpo de rueda libre:
Aluminio
Datos técnicos de radiado:
Tipo de radiado RD:
cruzado doble (izq.), radial (der.)
Tipo de radiado RT:
radial (izq.), cruzado doble (der.)
Tipo de radios/Diseño:
Straightpull / conificado, redondo
Material de los radios:
de acero inoxidable
Material Cabecillas:
Aluminio
Aprobaciones:
Límite de peso:
120 kg (peso del sistema)
Ancho de cubierta recomendado: 23 - 32 mm
Tecnología:
Undrilled Rim Bed
El lecho de la llanta es continuo y no tiene agujeros para las cabecillas. Las cabecillas se insertan sobre la abertura de la válvula y se guían con un imán hasta el punto de conexión de la llanta. Esto elimina la necesidad de utilizar cinta para llanta, aumenta la durabilidad de la llanta y permite tensar más los radios, con lo que se consigue una mayor rigidez.
Información sobre el color:
negro:
Llantas: negras con calcomanías grises
Bujes: negros
Radios: negros
Cabecilla: negra
Modelos:
Juego de 28" (RD 12x100 + RT 12x142) Shimano:
Rueda libre:
Shimano Road
Transmisiones:
8/9/10/11/12 velocidades
Indicación:
Para el montaje de cassettes de 8/9/10 velocidades en una rueda Shimano Road Rotor se necesita un distanciador de 1,85 mm.
Número de fabricante:
RW75-21DFR22AS

Juego de 28" (RD 12x100 + RT 12x142) SRAM XDR:
Rueda libre:
SRAM XDR
Transmisiones:
11/12 velocidades
Indicación:
Para el montaje de cassettes de XD en un XDR Rotor se necesita un anillo distanciador de 1,8 mm.
Número de fabricante:
RW75-21DFR22AX
Volumen de envío:
1 x Juego de ruedas Fulcrum Wind 75 (rueda delantera y rueda trasera)
2 x Válvula Tubeless Fulcrum

Peso:
negro/Juego 28" (RD 12x100 + RT 12x142) SRAM XDR: 1820 g 

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Continental Grand Prix 5000 S TR Cubierta Plegable - 28-622 - negra

88,00€ 57,00€

Continental Grand Prix 5000 S TR Cubierta Plegable - 28-622 - negra Grand Prix 5000 S Tubeless Ready - La nueva era del ciclismo de carreteraEl nuevo Grand Prix 5000 S Tubeless Ready es más ligero, más rápido y viene con un flanco reforzado. El nuevo estándar para la tecnología de bicicletas de carretera sin cámara. Monta más rápido, más cómodo e incluso más resistente a los pinchazos. Disponible en diferentes tamaños y anchuras. Compuesto de chile negroEs la mezcla la que lo hace.Con el compuesto de la banda de rodamiento único de Continental, fabricado sólo en Alemania, han revolucionado la escena del ciclismo. Gracias al legendario compuesto de chile negro, Continental ha sido capaz de proporcionar una respuesta duradera a la eterna pregunta de si el agarre o la resistencia al rodaje es importante.Las victorias en pruebas regulares demuestran los beneficios medibles y tangibles para los conductores en el laboratorio y en la carretera. Los últimos polímeros y partículas de hollín y rellenos especialmente desarrollados garantizan un rendimiento único.VectranLa referencia en la protección contra perforaciones.Vectran™ es una fibra sintética de alta tecnología con un modelo natural. Al igual que la seda de araña, Vectran™ es un polímero cristalino líquido (LCP). Vectran™ es hilado del polímero líquido fundido Vectra y posteriormente procesado para obtener un hilo multifibra. La seda de araña así como Vectran™ tienen una enorme resistencia a la tensión con el menor peso. Exactamente las propiedades correctas para ser usadas en un neumático Continental Top como inserto de protección contra pinchazos. Un interruptor de Vectran™ es más ligero, más flexible y protege más eficazmente contra los cortes que los interruptores de nylon comparables. El Vectran™ Breaker no afecta a la resistencia al rodaje.Tecnología de confort activoEl enfoque revolucionario del ciclismo de carretera. Integrada en la construcción del neumático, la Tecnología de Confort Activa absorbe los impactos y proporciona una experiencia de conducción superior.Lazer GripTe hace uno con el camino. La estructura micro-perfilada cortada con láser se centra en la zona del hombro del neumático para mejorar el agarre en las curvas.Peso: 280gNota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.

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Pulsador - Mando Remoto DT SWISS L3 DOUBLESTAGE remote lever

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El componente definitivo para personalizar el comportamiento de la marcha de la bici de montaña. La palanca remota L3, compuesta de la L2 y la L1, funciona igual que la palanca remota L2, con la ventaja adicional de navegar con la tija telescópica. Gracias al montaje modular, el ajuste de la palanca se adapta a las preferencias del ciclista para que la posición ergonómica sobre la bici sea la mejor. Con un diseño elegante y diversas opciones de montaje, esta fiable palanca remota se puede fijar con una Matchmaker X o una abrazadera de manillar y ajustarse individualmente para un acoplamiento óptimo. Este componente no ocupa mucho espacio gracias a su diseño sencillo y depurado, para que los ciclistas controlen la bici por completo en cualquier condición durante el recorrido de MTB: ¡justo lo que necesitan en esos segundos decisivos para ir a toda velocidadINFORMACIÓN TÉCNICA FABRICANTE:PESO NETO: 84gr.COLOR: NegroMATERIAL: AluminumCOMPATIBILIDAD: Forks w/ INCONTROL/ODL dampingMECANISMO DE ACCIONAMIENTO: MechanicalPOSICIÓN DE ACCIONAMIENTO: DOUBLESTAGE(O.D.L) / STAGELESSMONTAJE REMOTO: Matchmaker XPOSICIÓN DE MONTAJE: Bottom left

ZIPP 303 XPLR SW Carbon Disc Tubeless XDR (SRAM)

1800,00€ 1299,00€

Zipp 303 XPLR SW Carbon Disc Tubeless XDR – Velocidad sin límites en el gravelDiseñadas para conquistar los terrenos más exigentes, las ruedas Zipp 303 XPLR SW Carbon elevan el rendimiento en gravel a un nuevo nivel. Este juego de ruedas no es una adaptación de modelos de carretera: ha sido creado desde cero para dominar superficies irregulares, mejorar la eficiencia y reducir la fatiga en rutas largas.Gracias a su perfil extra ancho de 32 mm internos y diseño hookless, permite montar neumáticos con presiones más bajas sin comprometer estabilidad ni tracción. Esto se traduce en mayor comodidad, agarre superior en curva y eficiencia aerodinámica optimizada para el gravel.Incorpora la tecnología Total System Efficiency™ de Zipp, diseñada para minimizar las pérdidas de energía en condiciones reales de gravel. El buje ZR1 DB, fabricado en Alemania, aporta un engranaje instantáneo con 66 puntos de contacto y un sellado mejorado para una durabilidad excepcional.Ideal para neumáticos tubeless específicos como los Goodyear XPLR Slick e Inter, este juego de ruedas está preparado para los retos más duros del gravel moderno, con un peso contenido que te mantiene rápido durante toda la jornada.      Detalles de Zipp 303 Xplr SW Carbon Disc Tubeless par de ruedasCaracterísticas destacadas Juego de ruedas de carbono específico para gravel Perfil ancho de 32 mm internos para rodar con menor presión (por debajo de 30 psi) Compatible sólo con neumáticos homologados Buje ZR1 DB con 66 puntos de enganche, mayor durabilidad y respuesta instantánea Frenos de disco con anclaje Centerlock Radios CX-Ray con cabecillas Sapim Secure-Loc Tubeless Ready con cinta incluida Especificaciones técnicasUso: Gravel, compatible con sistema HoocklesLlanta: Carbono hookless, 28" | Altura: 54 mm | Ancho int/ext: 32/40 mmSistema de frenos: Disco CenterlockEjes: Delantero 12x100 mm | Trasero 12x142 mmNúcleo: SRAM XDRRadios: 24 (delante y detrás), CX-RayPeso máx. sistema: 130 kgCompatibilidad de válvula: Presta / SV (Ø 6,5 mm)Garantía: de por vidaPeso: 1452g Incluye1 x Juego de ruedas Zipp 303 XPLR SW Carbon Disc Tubeless2 x Cinta Tubeless montada2 x tapas de 12 mm delante y detrás.