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FULCRUM WIND 75DB HG11 (SHIMANO)

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Precio, información, características e imágenes de FULCRUM WIND 75DB HG11 (SHIMANO) pertenece a las categorías Componentes BIKE (128), Ruedas (74), CARRETERA (52) y Perfil Alto (18) y a la marca FULCRUM (62).

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Información

Juego de ruedas Fulcrum Wind 75 Disc Center Lock Carbon de 28" 


El juego de ruedas aerodinámico de carbono Wind de Fulcrum es ideal para triatlón y contrarreloj. Las llantas con el perfil alto de 75 mm están hechas para una baja resistencia al viento y altas velocidades. La base continua de la llanta permite una mayor tensión de los radios, lo que hace que las ruedas sean más rígidas. Así puedes acelerar aún más. Gracias a la tecnología 2-Way-Fit, puedes elegir si vas con cámara de aire o prefieres el tubeless. Equipado con bujes de frenos de disco para discos de freno Center Lock, siempre tendrás el control de tu máquina de carreras, ¡especialmente cuando cuente hasta el último segundo!

Especificaciones:
Campo de aplicación:
Ruta, Triatlón & Crono
Tamaño de la rueda:
28"
Tipo de cubierta:
Cubierta alambre-/cubierta plegable
Número de radios:
24
Sistema de frenos:
Disc Center Lock
Sistema Tubeless:
Tubeless Ready
Datos técnicos de la llanta:
Brida de la llanta:
con gancho
Dimensión (ETRTO):
19-622
Ancho interior de la llanta:
19 mm
Ancho exterior de la llanta:
27 mm
Altura de la llanta:
75 mm
Agujero de válvula (diámetro):
SV (6,5 mm)
Material llanta:
Carbono
Datos técnicos del buje delantero:
Ancho de montaje:
Eje pasante 12 x 100 mm
Rodamientos:
rodamientos de cartucho sellados
Material de la carcasa del buje:
Aluminio
Datos técnicos del buje trasero:
Ancho de montaje:
Eje pasante 12 x 142 mm
Rodamientos:
rodamientos de cartucho sellados
Material de la carcasa del buje:
Aluminio
Material cuerpo de rueda libre:
Aluminio
Datos técnicos de radiado:
Tipo de radiado RD:
cruzado doble (izq.), radial (der.)
Tipo de radiado RT:
radial (izq.), cruzado doble (der.)
Tipo de radios/Diseño:
Straightpull / conificado, redondo
Material de los radios:
de acero inoxidable
Material Cabecillas:
Aluminio
Aprobaciones:
Límite de peso:
120 kg (peso del sistema)
Ancho de cubierta recomendado: 23 - 32 mm
Tecnología:
Undrilled Rim Bed
El lecho de la llanta es continuo y no tiene agujeros para las cabecillas. Las cabecillas se insertan sobre la abertura de la válvula y se guían con un imán hasta el punto de conexión de la llanta. Esto elimina la necesidad de utilizar cinta para llanta, aumenta la durabilidad de la llanta y permite tensar más los radios, con lo que se consigue una mayor rigidez.
Información sobre el color:
negro:
Llantas: negras con calcomanías grises
Bujes: negros
Radios: negros
Cabecilla: negra
Modelos:
Juego de 28" (RD 12x100 + RT 12x142) Shimano:
Rueda libre:
Shimano Road
Transmisiones:
8/9/10/11/12 velocidades
Indicación:
Para el montaje de cassettes de 8/9/10 velocidades en una rueda Shimano Road Rotor se necesita un distanciador de 1,85 mm.
Número de fabricante:
RW75-21DFR22AS

Juego de 28" (RD 12x100 + RT 12x142) SRAM XDR:
Rueda libre:
SRAM XDR
Transmisiones:
11/12 velocidades
Indicación:
Para el montaje de cassettes de XD en un XDR Rotor se necesita un anillo distanciador de 1,8 mm.
Número de fabricante:
RW75-21DFR22AX
Volumen de envío:
1 x Juego de ruedas Fulcrum Wind 75 (rueda delantera y rueda trasera)
2 x Válvula Tubeless Fulcrum

Peso:
negro/Juego 28" (RD 12x100 + RT 12x142) SRAM XDR: 1820 g 

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JUEGO DE RUEDAS Fulcrum Speed 25 DB Disc Center Lock Carbon 1280g HG (SHIMANO)

2200,00€ 1475,00€

Especificaciones:Campo de aplicación: RutaTamaño de la rueda: 28"Número de radios: 24Sistema de frenos: Disc Center LockSistema Tubeless: Tubeless ReadyDatos técnicos de la llanta:Brida de la llanta: con ganchoDimensión (ETRTO): 21-622Ancho interior de la llanta: 21 mmAncho exterior de la llanta: 27,6 mmAltura de la llanta: 26 mmAgujero de válvula (diámetro): SV (6,5 mm)Material llanta: Carbono (DIMF)Datos técnicos del buje delantero:Ancho de montaje: Eje pasante 12 x 100 mmRodamientos: Rodamiento cerámico (USB)Material de la carcasa del buje: AluminioDatos técnicos del buje trasero:Ancho de montaje: Eje pasante 12 x 142 mmRodamientos: Rodamiento cerámico (USB)Material de la carcasa del buje: AluminioMaterial cuerpo de rueda libre: AluminioDatos técnicos de radiado: Tipo de radiado RD:Cruzado doble Tipo de radiado RT:Tipo de radios/Diseño: Straightpull / Radios planos / conificadosMaterial de los radios: de acero inoxidableMaterial Cabecillas: AluminioLímite de peso: 120 kg Peso totalPresión de aire máxima: 8,5 bar (25 mm con cámara de aire), 7 bar (25 mm tubeless)Características: juego de ruedas de bicis de ruta ligeras de alto rendimiento perfil de llanta bajo, especialmente adecuado para etapas de montaña y largas distancias Las llantas 2-Way-Fit se pueden utilizar con cubiertas y cámaras de aire o tubelessRodamientos cerámicos USB especialmente duraderosINCLUÍDO:1 x Juego de ruedas Fulcrum Speed 25 DB Disc Center Lock Carbon 28" (rueda delantera y rueda trasera)2 x Válvula Tubeless Fulcrum2 x Anillo de bloqueo Fulcrum para discos de frenos2 x Arandela Fulcrum para anillos de bloqueo2 x Bolsa de ruedas Fulcrum2 x Desmontable de cubiertas Fulcrum

KIT DE ACTUALIZACION SHIMANO DEORE Di2 M6250

545,00€ 449,00€

Composición del kit de actualización Shimano Deore M6250:Deore SW-M6250 | interruptor de cambio (Di2, Rapid ES, derecho)Deore RD-M6250 | cambio trasero (Di2, Shadow ES, 12 velocidades)BT-DN320 | batería (Di2, tipo de componente)EC-DN100 | cargador (incl. cable USB)SM-CN910-12 | conector Quick Link (para cadena CN-M9100-12)Descripción SKU»Evolución ergonómica: el ajuste familiar  hacen que este pulsador de cambio de SHIMANO tenga el tacto más natural.»Acción rápida: cambio preciso y rápido como un rayo, activado por el pulsador de cambio personalizable y satisfactoriamente táctil de SHIMANO.»Ajustado con precisión: asigna una función al tercer botón programable mediante la aplicación E-TUBE PROJECT, que permite una personalización completa del pulsador y de la bici.»Rico en prestaciones: palancas de corto recorrido, multicambio sostenido, almohadilla de tracción de goma,»Conexión fácil»También hay disponible una herramienta de montaje rápido»No reutilizable·Nota: No compatible con la actual cadena HG-X11»Diseño robusto: una estructura de eslabones anchos, un diseño antideslizante, una placa de acero duradera y una polea sólida añaden robustez y longevidad.»Función de protección del cambio: una nueva función de recuperación automática del cambio que lo devuelve al instante a su posición original después de un impacto.»SHIMANO SHADOW ES: una evolución más fina y robusta del concepto de estabilización de cadena pionero de SHIMANO SHADOW RD+.»Cambio limpio y preciso: cambio ultrarápido, y un rango de desarrollos del 500 % sin renuncias.»Batería protegida: encajada en un espacio cerrado, la batería no se moverá ni siquiera en terrenos abruptos, pero a la vez se puede extraer fácilmente para cargarla.»Roldanas/Caja cubiertas: la sólida roldana y sus dientes protegidos evitan que la suciedad de los senderos se interponga en tu flow.»Batería protegida: encajada en un espacio cerrado, la batería no se moverá ni siquiera en terrenos abruptos, pero a la vez se puede extraer completamente para cargarla.»Duración: 305 mAh que ofrecen más horas de pedaleo con una sola carga.»Nueva fuente de alimentación: la evolución de la fuente de energía del Di2 también incluye un nuevo cargador muy fácil de usar.

MAGENE SHIMANO SPD-SL P715S PEDAL POTENCIOMETRO DUAL

445,00€

P715 Potenciómetro pedal DUALGuíate hacia la cima del ciclismoBasado en tecnologías de vanguardia en constante evolución, el medidor de potencia en pedales P715 te ayuda a mejorar tu rendimiento en entrenamientos por potencia y te impulsa hacia lo más alto del ciclismo. Gracias a su sistema dual-sided, mide con precisión la potencia de cada pierna por separado, proporcionándote datos fiables y detallados para optimizar tu rendimiento.SHIMANO SPD-SL P715SPedal Magene DualEl pedal Magene es dual-sided, lo que significa que mide la potencia total generada por ambas piernas con una precisión de ±1?% Mide simultáneamente la potencia de ambas piernas, proporcionando datos directos y fiables por pierna.Autonomía de 120 horas — Alimenta tus aventuras más largasEl medidor P715 ofrece hasta 120 horas de uso gracias a su batería de litio recargable con carga magnética rápida y sencilla. Una carga completa tarda solo 3 horas. La autonomía puede variar según las condiciones del entorno y temperatura. Precisión constante de ±1 % — Registra cada esfuerzo con exactitudPrecisión de potencia constante de ±1 % – Registra cada esfuerzo con precisiónEl P715 integra sensores de potencia dobles en los ejes de los pedales, situando el módulo de medición lo más cerca posible del punto de aplicación de la fuerza. Esto reduce las pérdidas y errores de transmisión.Giroscopio integradoTu velocidad de pedaleo varía cada segundo y en cada ángulo. El giroscopio mide en tiempo real la velocidad angular y calcula con precisión la potencia instantánea en cada ángulo, mejorando considerablemente la precisión, incluso durante pedaleos irregulares.Compensación de temperaturaLas variaciones de altitud y temperatura afectan a las galgas extensiométricas, lo que puede alterar las mediciones. El sensor incorpora compensación térmica, y el algoritmo ajusta automáticamente los datos según la temperatura y altitud, garantizando la precisión incluso en condiciones extremas. 157 g por pedal — Ligeros, pero resistentes y fiablesLas cajas de los pedales están fabricadas en fibra de carbono composite, con ejes de acero inoxidable endurecido por precipitación. Esta construcción permite un peso reducido manteniendo alta rigidez estructural. Las prestaciones del pedal se mantienen incluso después de un millón de ciclos de pedaleo.Datos basados en pruebas de laboratorio de Magene.7 funciones de entrenamiento avanzadasEl P715 va mucho más allá de medir solo potencia y cadencia. Ofrece métricas detalladas para entender y optimizar tu técnica de pedaleo:Fase de potencia: Identifica cuándo y dónde generas más potencia para optimizar el pedaleo.Posición de pedaleo: Analiza la potencia en función de tu postura para ayudarte a corregirla.Equilibrio izquierda/derecha: Observa la distribución de potencia entre ambas piernas para enfocar el entrenamiento.Suavidad del pedaleo: Mide la regularidad de tu pedaleo para mejorar la fluidez.Eficiencia del par: Evalúa cuánta de la potencia generada se transmite efectivamente a la bicicleta.Nota: Las funciones Fase de Potencia y Posición de Pedaleo solo están disponibles en ciclocomputadores compatibles (ej. GARMIN®). Magene trabaja en una actualización para ampliar la compatibilidad. Instalación en 1 minuto – Listo para pedalear cuando y donde quierasLa instalación del P715 se realiza como cualquier pedal estándar de carretera. Solo tienes que atornillarlo con una llave, ¡y listo!Tiempo de instalación basado en pruebas de laboratorio Magene. Puede variar según el usuario. Compatibilidad Bluetooth y ANT+Compatible con los protocolos Bluetooth y ANT+. Puede conectarse a un dispositivo Bluetooth y a un número ilimitado de dispositivos ANT+ simultáneamente. Funciones diseñadas para llegar más lejosColores elegantes: negro o plateado (la disponibilidad varía según la región).Resistencia al agua IPX7: pedalea bajo la lluvia con total tranquilidad.Calibración múltiple: calibración automática o manual desde la app Magene Utility o desde ciclocomputadores compatibles.Función disponible solo en dispositivos que soporten la calibración.

POTENCIOMETRO SRAM XX SL EAGLE AXS T-TYPE ROSCADO

494,00€ 395,00€

SRAM Araña Potenciómetro - XX / XX SL Eagle - AXS | T-Type | Thread Mount | D1Características de la araña potenciómetro SRAM Eagle AXS Transmissioncompatible con las bielas XX y XX SL de la serie Eagle Transmission.sistema patentado Thread Mount para fijar el plato T-Typeestándar SRAM Direct Mount de 8 tornillos para montar la Spider a la bielatecnología de Powermeter probada de Quarq para máxima fiabilidad (compensación de temperatura 10K) y precisión (+/- 1,5 %)unidad de medición integrada en el Spider para el registro de datos de potencia por ambos ladosalgoritmo MagicZero para comprobar y calibrar automáticamente el medidor de potencia sobre la marchasensor de aceleración AxCad para la detección de la cadencia (no requiere imán)fuente de alimentación: pila de botón CR2032 (sustituible por el usuario)duración de pila: aprox. 200 horas (datos del fabricante)clase de protección (impermeabilidad): certificado IPX7 (hasta 1 metro de profundidad durante 30 minutos)transmisión de datos mediante Bluetooth Low Energyconectividad AXS para facilitar la configuración y la personalizacióncompatible con el sistema RockShox Flight AttendantNota: Los componentes T-Type sólo son compatibles con transmisiones SRAM Eagle Transmission.Se incluye:Araña potenciómetro incl. 8 tornillos de fijación, pasador de respaldo de rosca y batería

RUEDAS CARRETERA FULCRUM RACING ZERO DB HG11 (SHIMANO 11-12V)

1199,00€ 825,00€

Con la rueda Racing Zero DB, el objetivo de Fulcrum era claro: crear una rueda de freno de disco que mantenga el espíritu de la Racing Zero. En este contexto y dada la leyenda que los ingenieros tuvieron que afrontar, lograr este objetivo no fue tan fácil. Al desarrollar un proyecto en torno a los mismos principios que los frenos tradicionales, parece que lo han conseguido. La sensación en el manillar será idéntica y ofrecerá la misma euforia hasta el momento de la desaceleración al límite antes de una curva.DETALLESTipo de neumático: 2-way Fit (para cámara de aire y tubeless).Diámetro de la rueda: 700 mm / 28".Disciplina: carretera / grava.Categoría ASTM: 2.Peso: 1590 g por par.Material de la llanta: aluminio (6082, T6 Pre-Aged), triple fresado.Altura del perfil: baja.Altura de la llanta: delantera / trasera: 30 mm.Ancho de la llanta: 23,8 mm.Ancho interior: 19 mm.Anchura del neumático: 23 - 50 mm.Sistema de frenado: freno de disco.Sistema de eje: AFS (Axial Fixing System).Compatibilidad con el eje delantero: HH12-100.Compatibilidad con el eje trasero: HH12-142.Número de radios: delante: 21, dos a uno (14 izquierda - 7 derecha) / detrás: 21, dos a uno (7 izquierda - 14 derecha).Material de los radios: aluminio.Perfil de los radios: aero, tiro recto.Tetinas: de aluminio.Bujes: delantero: carbono, brida de aluminio / trasero: aluminio, brida de aluminio.Rodamientos cerámicos USB, sistema de cono/copa, ajustable.Tratamiento con plasma en el cuerpo de la rueda libre HG. Eje de aluminio. Gráficos reflectantes.Límite de peso: 109 kg (peso máximo del piloto).Núcleo SHIMANO 11-12VPLAZO DE ENTREGA: 7-10 días

TUFO COMTURA PRIMA 700x28mm

85,00€ 64,00€

Tufo Comtura Prima TLR - neumático plegableEl Comtura Prima TLR es la última innovación de TUFO en neumáticos de carretera sin cámara. Este modelo impresiona con un innovador compuesto en la banda de rodadura que ofrece un agarre insuperable en todas las situaciones, especialmente en carreteras mojadas, donde los retos son mayores. El uso de compuestos especiales adicionales ha reducido al mínimo la resistencia a la rodadura y optimizado el peso del neumático. Características del producto - TUFO Comtura Prima TLRUso: Bicicleta de carreteraConstrucción: neumático plegableSin cámara: Sí700 x 28C: 3,4 - 5,9 bar (49 - 86 p.s.i.)Carcasa: 210 / 375 tpiTamaño / ETRTO (elegir variante)Peso (información del fabricante)700 x 28C: 240 g Volumen de suministro1 x Cubierta plegable TUFO Comtura Prima TLR TecnologíasVECTRAN PUNCTURE BARRIEREl sistema antipinchazos más eficaz se coloca directamente debajo de la banda de rodadura. El núcleo del sistema antipinchazos está hecho de VECTRAN - fibras de polímero de cristal líquido (LCP) que son cinco veces más fuertes que el acero. VECTRAN ofrece también una excelente resistencia a los cortes y una alta resistencia a los impactos con un peso reducido, propiedades muy exigentes para neumáticos de bicicleta de alta gama. VECTRAN PUNCTURE BARRIER no sólo proporciona la mejor protección posible contra los pinchazos, sino que también garantiza la estabilidad en las curvas.Treated rubberEl caucho especialmente tratado ofrece una excelente resistencia estructural que proporciona una larga vida útil y resistencia a los pinchazos.Grip CompoundLos rellenos especiales de tamaño cercano a las nanopartículas y una combinación de gomas técnicas han ayudado a conseguir una reducción de la distancia de frenado de hasta el 20%.NANOSTRUCTURE SilicaUn compuesto de nuevo desarrollo con una gran superficie y una nanoestructura que proporciona unas propiedades físicas excelentes y una baja resistencia a la rodadura. Este compuesto esencial hace que los productos sean blandos pero duraderos.

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