Pedalier Cerámico Black Bearing BB30 - PRESSFIT 41-86/92-30C

Continental Grand Prix 5000 S TR Cubierta Plegable - 28-622 - negra Grand Prix 5000 S Tubeless Ready - La nueva era del ciclismo de carreteraEl nuevo Grand Prix 5000 S Tubeless Ready es más ligero, más rápido y viene con un flanco reforzado. El nuevo estándar para la tecnología de bicicletas de carretera sin cámara. Monta más rápido, más cómodo e incluso más resistente a los pinchazos. Disponible en diferentes tamaños y anchuras. Compuesto de chile negroEs la mezcla la que lo hace.Con el compuesto de la banda de rodamiento único de Continental, fabricado sólo en Alemania, han revolucionado la escena del ciclismo. Gracias al legendario compuesto de chile negro, Continental ha sido capaz de proporcionar una respuesta duradera a la eterna pregunta de si el agarre o la resistencia al rodaje es importante.Las victorias en pruebas regulares demuestran los beneficios medibles y tangibles para los conductores en el laboratorio y en la carretera. Los últimos polímeros y partículas de hollín y rellenos especialmente desarrollados garantizan un rendimiento único.VectranLa referencia en la protección contra perforaciones.Vectran™ es una fibra sintética de alta tecnología con un modelo natural. Al igual que la seda de araña, Vectran™ es un polímero cristalino líquido (LCP). Vectran™ es hilado del polímero líquido fundido Vectra y posteriormente procesado para obtener un hilo multifibra. La seda de araña así como Vectran™ tienen una enorme resistencia a la tensión con el menor peso. Exactamente las propiedades correctas para ser usadas en un neumático Continental Top como inserto de protección contra pinchazos. Un interruptor de Vectran™ es más ligero, más flexible y protege más eficazmente contra los cortes que los interruptores de nylon comparables. El Vectran™ Breaker no afecta a la resistencia al rodaje.Tecnología de confort activoEl enfoque revolucionario del ciclismo de carretera. Integrada en la construcción del neumático, la Tecnología de Confort Activa absorbe los impactos y proporciona una experiencia de conducción superior.Lazer GripTe hace uno con el camino. La estructura micro-perfilada cortada con láser se centra en la zona del hombro del neumático para mejorar el agarre en las curvas.Peso: 280gNota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.

Continental Grand Prix 5000 S TR Cubierta Plegable - 28-622 - Transparente Grand Prix 5000 S Tubeless Ready - La nueva era del ciclismo de carreteraEl nuevo Grand Prix 5000 S Tubeless Ready es más ligero, más rápido y viene con un flanco reforzado. El nuevo estándar para la tecnología de bicicletas de carretera sin cámara. Monta más rápido, más cómodo e incluso más resistente a los pinchazos. Disponible en diferentes tamaños y anchuras. Compuesto de chile Es la mezcla la que lo hace.Con el compuesto de la banda de rodamiento único de Continental, fabricado sólo en Alemania, han revolucionado la escena del ciclismo. Gracias al legendario compuesto de chile negro, Continental ha sido capaz de proporcionar una respuesta duradera a la eterna pregunta de si el agarre o la resistencia al rodaje es importante.Las victorias en pruebas regulares demuestran los beneficios medibles y tangibles para los conductores en el laboratorio y en la carretera. Los últimos polímeros y partículas de hollín y rellenos especialmente desarrollados garantizan un rendimiento único.VectranLa referencia en la protección contra perforaciones.Vectran™ es una fibra sintética de alta tecnología con un modelo natural. Al igual que la seda de araña, Vectran™ es un polímero cristalino líquido (LCP). Vectran™ es hilado del polímero líquido fundido Vectra y posteriormente procesado para obtener un hilo multifibra. La seda de araña así como Vectran™ tienen una enorme resistencia a la tensión con el menor peso. Exactamente las propiedades correctas para ser usadas en un neumático Continental Top como inserto de protección contra pinchazos. Un interruptor de Vectran™ es más ligero, más flexible y protege más eficazmente contra los cortes que los interruptores de nylon comparables. El Vectran™ Breaker no afecta a la resistencia al rodaje.Tecnología de confort activoEl enfoque revolucionario del ciclismo de carretera. Integrada en la construcción del neumático, la Tecnología de Confort Activa absorbe los impactos y proporciona una experiencia de conducción superior.Lazer GripTe hace uno con el camino. La estructura micro-perfilada cortada con láser se centra en la zona del hombro del neumático para mejorar el agarre en las curvas.Peso: 280g

Kit de actualización  Shimano XTR Di2 M9250-SGS de 12 velocidades para cassette 10-51Incluido en el kit:- Cambio Shimano XTR Di2 RD-M9250-SGS 12 velocidades- Palanca de cambio Shimano XTR Di2 SW-M9250-R abrazadera derecha- Batería Shimano Di2 BT-DN320- Cargador Shimano EC-DN100- Bloqueo de cadena Shimano SM-CN910-12 Quick-Link

Composición del kit de actualización Shimano Deore M6250:Deore SW-M6250 | interruptor de cambio (Di2, Rapid ES, derecho)Deore RD-M6250 | cambio trasero (Di2, Shadow ES, 12 velocidades)BT-DN320 | batería (Di2, tipo de componente)EC-DN100 | cargador (incl. cable USB)SM-CN910-12 | conector Quick Link (para cadena CN-M9100-12)Descripción SKU»Evolución ergonómica: el ajuste familiar y la tecnología I-SPEC EV hacen que este pulsador de cambio de SHIMANO tenga el tacto más natural.»Acción rápida: cambio preciso y rápido como un rayo, activado por el pulsador de cambio personalizable y satisfactoriamente táctil de SHIMANO.»Ajustado con precisión: asigna una función al tercer botón programable mediante la aplicación E-TUBE PROJECT, que permite una personalización completa del pulsador y de la bici.»Rico en prestaciones: palancas de corto recorrido, multicambio sostenido, almohadilla de tracción de goma, y una abrazadera I-SPEC EV, todo en un conjunto ordenado y ergonómico.·QUICK-LINK»Conexión fácil»También hay disponible una herramienta de montaje rápido»No reutilizable·Nota: No compatible con la actual cadena HG-X11»Diseño robusto: una estructura de eslabones anchos, un diseño antideslizante, una placa de acero duradera y una polea sólida añaden robustez y longevidad.»Función de protección del cambio: una nueva función de recuperación automática del cambio que lo devuelve al instante a su posición original después de un impacto.»SHIMANO SHADOW ES: una evolución más fina y robusta del concepto de estabilización de cadena pionero de SHIMANO SHADOW RD+.»Cambio limpio y preciso: cambio ultrarápido, y un rango de desarrollos del 500 % sin renuncias.»Batería protegida: encajada en un espacio cerrado, la batería no se moverá ni siquiera en terrenos abruptos, pero a la vez se puede extraer fácilmente para cargarla.»Roldanas/Caja cubiertas: la sólida roldana y sus dientes protegidos evitan que la suciedad de los senderos se interponga en tu flow.»Batería protegida: encajada en un espacio cerrado, la batería no se moverá ni siquiera en terrenos abruptos, pero a la vez se puede extraer completamente para cargarla.»Duración: 305 mAh que ofrecen más horas de pedaleo con una sola carga.»Nueva fuente de alimentación: la evolución de la fuente de energía del Di2 también incluye un nuevo cargador muy fácil de usar.

SRAM Araña Potenciómetro - XX / XX SL Eagle - AXS | T-Type | Thread Mount | D1Características de la araña potenciómetro SRAM Eagle AXS Transmissioncompatible con las bielas XX y XX SL de la serie Eagle Transmission.sistema patentado Thread Mount para fijar el plato T-Typeestándar SRAM Direct Mount de 8 tornillos para montar la Spider a la bielatecnología de Powermeter probada de Quarq para máxima fiabilidad (compensación de temperatura 10K) y precisión (+/- 1,5 %)unidad de medición integrada en el Spider para el registro de datos de potencia por ambos ladosalgoritmo MagicZero para comprobar y calibrar automáticamente el medidor de potencia sobre la marchasensor de aceleración AxCad para la detección de la cadencia (no requiere imán)fuente de alimentación: pila de botón CR2032 (sustituible por el usuario)duración de pila: aprox. 200 horas (datos del fabricante)clase de protección (impermeabilidad): certificado IPX7 (hasta 1 metro de profundidad durante 30 minutos)transmisión de datos mediante Bluetooth Low Energyconectividad AXS para facilitar la configuración y la personalizacióncompatible con el sistema RockShox Flight AttendantNota: Los componentes T-Type sólo son compatibles con transmisiones SRAM Eagle Transmission.Se incluye:Araña potenciómetro incl. 8 tornillos de fijación, pasador de respaldo de rosca y batería

Con la rueda Racing Zero DB, el objetivo de Fulcrum era claro: crear una rueda de freno de disco que mantenga el espíritu de la Racing Zero. En este contexto y dada la leyenda que los ingenieros tuvieron que afrontar, lograr este objetivo no fue tan fácil. Al desarrollar un proyecto en torno a los mismos principios que los frenos tradicionales, parece que lo han conseguido. La sensación en el manillar será idéntica y ofrecerá la misma euforia hasta el momento de la desaceleración al límite antes de una curva.DETALLESTipo de neumático: 2-way Fit (para cámara de aire y tubeless).Diámetro de la rueda: 700 mm / 28".Disciplina: carretera / grava.Categoría ASTM: 2.Peso: 1590 g por par.Material de la llanta: aluminio (6082, T6 Pre-Aged), triple fresado.Altura del perfil: baja.Altura de la llanta: delantera / trasera: 30 mm.Ancho de la llanta: 23,8 mm.Ancho interior: 19 mm.Anchura del neumático: 23 - 50 mm.Sistema de frenado: freno de disco.Sistema de eje: AFS (Axial Fixing System).Compatibilidad con el eje delantero: HH12-100.Compatibilidad con el eje trasero: HH12-142.Número de radios: delante: 21, dos a uno (14 izquierda - 7 derecha) / detrás: 21, dos a uno (7 izquierda - 14 derecha).Material de los radios: aluminio.Perfil de los radios: aero, tiro recto.Tetinas: de aluminio.Bujes: delantero: carbono, brida de aluminio / trasero: aluminio, brida de aluminio.Rodamientos cerámicos USB, sistema de cono/copa, ajustable.Tratamiento con plasma en el cuerpo de la rueda libre HG. Eje de aluminio. Gráficos reflectantes.Límite de peso: 109 kg (peso máximo del piloto).Núcleo SRAM XDPLAZO DE ENTREGA: 7-10 días