Pedalier Cerámico Black Bearing BB30 - PRESSFIT 41-86/92-30C

Grupo completo SRAM  GX Eagle  AXS T-Type  (PROCEDENTE DE DESPIECE)Composición del grupo GX Eagle AXS T-Type:FC-GX-D1 | juego de biela GX Eagle (T-Type, Wide, DUB™, Direct Mount, 34 dientes 170mmRD-GX-E-B1 | cambio trasero GX Eagle (T-Type, Full Mount, 12 velocidades)CS-XS-1275-A1 | cassette GX Eagle (T-Type, XD, 10-52 dientes)CN-TTYP-GX-A1 | cadena GX Eagle (T-Type, Flattop®, 126 eslabones, incl. eslabón de fijación PowerLock™)EC-AXS-POD-B1 | controlador Pod (AXS, montable en ambos lados)EP-EAC-BAT-A1 | bateríaEP-EAC-BC-A1 | cargador (incl. cable USB)

 Fulcrum vuelve a adentrarse en los senderos más técnicos con las nuevas  Metal Carbon y Metal ALX.Con un rendimiento perfecto, un diseño ultraligero y una resistencia sin precedentes, las Metal Carbon y Metal ALX marcan un nuevo hito en el sector del trail.El regreso de Fulcrum al mundo MTB empezó en los circuitos de competición de XC, con la introducción de la familia Red Zone y sus diferentes niveles de rendimiento. Ahora, la transición al trail se está produciendo de forma gradual y natural. Metal Carbon y Metal ALX están específicamente diseñadas para este segmento, ya que combinan a la perfección el alto rendimiento que exigen los senderos con la necesidad de agilidad y resistencia.Metal Carbon es una rueda diseñada para ofrecer un excelente rendimiento en senderos y cuenta con una llanta de carbono con un ancho interno de 32 mm, una elección motivada por los resultados de las pruebas realizadas, que demuestran que esta anchura es la mejor para soportar neumáticos de 2,4-2,6?.CaracterísticasTipo de cubierta 2-Way Fit™ (Cubierta/Tubeless)Diámetro de la llanta 29”Disciplina MTBCategoría ASTM 4Peso 1550 gMaterial de la rueda CarbonoDetalle de la llanta Direct Inmold Matt Finish (DIMF) Altura de perfil BajoAltura de la llanta Delantera y trasera: 26,2 mm, asimétricoAncho de la llanta 37 mmAncho interno del canal 32 mmSistema de freno Freno de discoOpción sistema de freno AFS™Compatibilidad eje delantero HH15-110 BoostCompatibilidad eje trasero HH12-148 BoostRadios: delanteros 24Radios: traseros 28Radios: material Acero inoxidable, doble espesorRadios: perfil Redondo, cabeza rectaCabecillas AlluminioBuje delantero Aluminio, bridas de aluminioBuje trasero Aluminio, bridas de aluminioRodamientos Sistema cono y casquillo, regulableOtrosLight E-Mtb compatible*Límite de peso (sistema) 125 kg

PLAZO DE ENTREGA: 5-7 DIASFINANCIÓN SIN INTERESES. CONSÚLTANOS POR TELF O WHATSAPPCon un diseño que potencia la experiencia ciclista en rutas mixtas, tanto en asfalto como en caminos de tierra, Sharq es fruto de una minuciosa investigación, de una ingeniería avanzada y de un extenso trabajo durante las fases de diseño y de pruebas, con el fin de garantizar al ciclista el mejor rendimiento posible. Y todo ello con una cadena de producción 100 % controlada, en la que todos sus componentes son fabricados en Europa y montados en nuestras propias instalaciones.La nueva Sharq cuenta con un canal interno de 25 mm, lo que la convierte en una opción muy válida tanto para ruedas de carretera de al menos 30 mm de anchura, pues garantiza aerodinamismo y mejora la resistencia al rodamiento, como para neumáticos de mayor tamaño y con tacos, ya que ofrece una excelente sujeción a la estructura de la cubierta en el ciclismo todoterreno. La llanta está dotada de minihook, que garantiza la máxima seguridad y es compatible con los sistemas tubeless y con cámara de aire. Un elemento habitual de Fulcrum es el puente no perforado, por lo que la llanta es tubeless desde su creación y no necesita cinta.TECNOLOGÍAS:2-WAY FIT™USB™ - CERAMIC ULTRA SMOOTH BEARINGS™2:1 TWO-TO-ONE SPOKE RATIO™ - DISC BRAKEMOMAG™F.I.C. FULCRUM IDENTIFICATION CARD - 100% HANDMADE QUALITYTRAZABILIDADAFS AXLE SYSTEM™UNDRILLED RIM BEDPESO: 1.440g

CARACTERÍSTICAS:Tamaño: 29x2.25ETRTO: 61-622Carcasa: 170 TPIAro: PlegableTecnología: MaxxSpeed/EXO/TRPeso: 670gLa ligera cubierta plegable Aspen de Maxxis no sólo cuenta con numerosas victorias en la Copa del Mundo, sino que incluso puede presumir de haber triunfado en los Juegos Olímpicos. En comparación con el modelo básico de renombre, la versión Short Track (ST) ahora incluso va más allá en términos de velocidad y resistencia a la rodadura reducida. Los tacos en forma de bloque en el centro de la cubierta de Cross Country dan paso a un campo con una estructura de panal en forma de diamante para permitir un comportamiento de rodadura aún más rápido sin ninguna pérdida significativa de agarre. Lo que se mantiene es el gran volumen, que sigue garantizando unas excelentes características de rodadura, y los agresivos tacos laterales emparejados, que proporcionan el agarre necesario en las curvas.La versión TeamSpec combina el perfil optimizado para su uso en competición con la carcasa rápida y suave ONE70 (170 tpi).*Características de la cubierta plegable Maxxis Aspen STLimited TeamSpec Edition con tecnología ONE70 (170 tpi)compuesto de goma MaxxSpeed (Single Compound)carcasa Tubeless Ready con protección EXO en los flancosMaxxSpeed | El sucesor del legendario compuesto de goma triple 3C MaxxSpeed es un High Silica Single Compound ideal para carreras XC. Una reducción del 25 % en la resistencia a la rodadura y más agarre, incluso en condiciones húmedas, permiten a las cubiertas equipados con la tecnología MaxxSpeed alcanzar mayores velocidades y, en consecuencia, tiempos por vuelta más rápidos.EXO Protection | Este material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión protege el flanco de varios modelos de cubiertas MTB y Gravel. Se trata de un tejido muy denso, pero extremadamente ligero y flexible para garantizar que los neumáticos sigan funcionando bien y de forma convincente.ONE70 Technology | Esta carcasa densamente tejida tiene sus orígenes en las cubiertas de bicicleta de carretera de la más alta calidad de Maxxis. En MTB, el tejido extremadamente fino de la carcasa, de 170 hilos por pulgada, no sólo reduce el peso total del neumático, sino que también mejora las características de rodadura, ya que los obstáculos que se encuentran se remodelan mejor y, por lo tanto, no se absorben como impactos que reducen la velocidad.Tubeless Ready (TR) | Las cubiertas sin cámara tienen muchas ventajas. Rodar con menos presión de aire mejora la tracción y la resistencia a la rodadura también es menor que con cámaras de aire. Además, el riesgo de pinchazos se reduce considerablemente al utilizar un sellador en lugar de una cámara, ya que los pequeños agujeros se vuelven a sellar inmediatamente

Pedalier BLACK BEARING con rodamientos cerámicos para sistemas SRAM PRESSFIT BB-41-86/92-D-C para cuadros de 86/92 mm de ancho.

El sillín Reparto Corse fue creado para el mundo de las carreras, garantizando un gran rendimiento a un nivel profesional más avanzado. Gracias a su diseño agresivo, el sillín ha sido diseñado para asegurar la mejor posición aerodinámica sobre la bicicleta y la máxima transmisión de potencia al pedalear. El cuerpo y el armazón están hechos de fibra de carbono para ofrecer la máxima rigidez y el peso mínimo. El acolchado aligerado con inserciones de gel reduce la transmisión de vibraciones en la zona de apoyo isquiático, para garantizar la máxima comodidad.• Longitud: 250 mm• Ancho: 139 mm• Peso: 145 g• Railes: 7 x 9,2 mm de carbono• Cubierta: microfibra• Acolchado: gravitech• Inserciones: gel PWR• Carcasa: fibra de carbono