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FULCRUM WIND 75DB XDR (SRAM)

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Precio, información, características e imágenes de FULCRUM WIND 75DB XDR (SRAM) pertenece a las categorías Componentes BIKE (128), Ruedas (74), CARRETERA (52) y Perfil Alto (18) y a la marca FULCRUM (62).

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Información

Juego de ruedas Fulcrum Wind 75 Disc Center Lock Carbon de 28" 


El juego de ruedas aerodinámico de carbono Wind de Fulcrum es ideal para triatlón y contrarreloj. Las llantas con el perfil alto de 75 mm están hechas para una baja resistencia al viento y altas velocidades. La base continua de la llanta permite una mayor tensión de los radios, lo que hace que las ruedas sean más rígidas. Así puedes acelerar aún más. Gracias a la tecnología 2-Way-Fit, puedes elegir si vas con cámara de aire o prefieres el tubeless. Equipado con bujes de frenos de disco para discos de freno Center Lock, siempre tendrás el control de tu máquina de carreras, ¡especialmente cuando cuente hasta el último segundo!

Especificaciones:
Campo de aplicación:
Ruta, Triatlón & Crono
Tamaño de la rueda:
28"
Tipo de cubierta:
Cubierta alambre-/cubierta plegable
Número de radios:
24
Sistema de frenos:
Disc Center Lock
Sistema Tubeless:
Tubeless Ready
Datos técnicos de la llanta:
Brida de la llanta:
con gancho
Dimensión (ETRTO):
19-622
Ancho interior de la llanta:
19 mm
Ancho exterior de la llanta:
27 mm
Altura de la llanta:
75 mm
Agujero de válvula (diámetro):
SV (6,5 mm)
Material llanta:
Carbono
Datos técnicos del buje delantero:
Ancho de montaje:
Eje pasante 12 x 100 mm
Rodamientos:
rodamientos de cartucho sellados
Material de la carcasa del buje:
Aluminio
Datos técnicos del buje trasero:
Ancho de montaje:
Eje pasante 12 x 142 mm
Rodamientos:
rodamientos de cartucho sellados
Material de la carcasa del buje:
Aluminio
Material cuerpo de rueda libre:
Aluminio
Datos técnicos de radiado:
Tipo de radiado RD:
cruzado doble (izq.), radial (der.)
Tipo de radiado RT:
radial (izq.), cruzado doble (der.)
Tipo de radios/Diseño:
Straightpull / conificado, redondo
Material de los radios:
de acero inoxidable
Material Cabecillas:
Aluminio
Aprobaciones:
Límite de peso:
120 kg (peso del sistema)
Ancho de cubierta recomendado: 23 - 32 mm
Tecnología:
Undrilled Rim Bed
El lecho de la llanta es continuo y no tiene agujeros para las cabecillas. Las cabecillas se insertan sobre la abertura de la válvula y se guían con un imán hasta el punto de conexión de la llanta. Esto elimina la necesidad de utilizar cinta para llanta, aumenta la durabilidad de la llanta y permite tensar más los radios, con lo que se consigue una mayor rigidez.
Información sobre el color:
negro:
Llantas: negras con calcomanías grises
Bujes: negros
Radios: negros
Cabecilla: negra
Modelos:
Juego de 28" (RD 12x100 + RT 12x142) Shimano:
Rueda libre:
Shimano Road
Transmisiones:
8/9/10/11/12 velocidades
Indicación:
Para el montaje de cassettes de 8/9/10 velocidades en una rueda Shimano Road Rotor se necesita un distanciador de 1,85 mm.
Número de fabricante:
RW75-21DFR22AS

Juego de 28" (RD 12x100 + RT 12x142) SRAM XDR:
Rueda libre:
SRAM XDR
Transmisiones:
11/12 velocidades
Indicación:
Para el montaje de cassettes de XD en un XDR Rotor se necesita un anillo distanciador de 1,8 mm.
Número de fabricante:
RW75-21DFR22AX
Volumen de envío:
1 x Juego de ruedas Fulcrum Wind 75 (rueda delantera y rueda trasera)
2 x Válvula Tubeless Fulcrum

Peso:
negro/Juego 28" (RD 12x100 + RT 12x142) SRAM XDR: 1820 g 

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JUEGO DE RUEDAS FULCRUM SHARQ 42 XDR (SRAM) Carretera - Gravel

2460,00€ 1689,00€

PLAZO DE ENTREGA: 5-7 DIASFINANCIÓN SIN INTERESES. CONSÚLTANOS POR TELF O WHATSAPPCon un diseño que potencia la experiencia ciclista en rutas mixtas, tanto en asfalto como en caminos de tierra, Sharq es fruto de una minuciosa investigación, de una ingeniería avanzada y de un extenso trabajo durante las fases de diseño y de pruebas, con el fin de garantizar al ciclista el mejor rendimiento posible. Y todo ello con una cadena de producción 100 % controlada, en la que todos sus componentes son fabricados en Europa y montados en nuestras propias instalaciones.La nueva Sharq cuenta con un canal interno de 25 mm, lo que la convierte en una opción muy válida tanto para ruedas de carretera de al menos 30 mm de anchura, pues garantiza aerodinamismo y mejora la resistencia al rodamiento, como para neumáticos de mayor tamaño y con tacos, ya que ofrece una excelente sujeción a la estructura de la cubierta en el ciclismo todoterreno. La llanta está dotada de minihook, que garantiza la máxima seguridad y es compatible con los sistemas tubeless y con cámara de aire. Un elemento habitual de Fulcrum es el puente no perforado, por lo que la llanta es tubeless desde su creación y no necesita cinta.TECNOLOGÍAS:2-WAY FIT™USB™ - CERAMIC ULTRA SMOOTH BEARINGS™2:1 TWO-TO-ONE SPOKE RATIO™ - DISC BRAKEMOMAG™F.I.C. FULCRUM IDENTIFICATION CARD - 100% HANDMADE QUALITYTRAZABILIDADAFS AXLE SYSTEM™UNDRILLED RIM BEDPESO: 1.440g

JUEGO DE RUEDAS FULCRUM SHARQ 57 XDR (SRAM) Carretera - Gravel

2560,00€ 1750,00€

PLAZO DE ENTREGA: 5-7 DIASFINANCIÓN SIN INTERESES. CONSÚLTANOS POR TELF O WHATSAPPCon un diseño que potencia la experiencia ciclista en rutas mixtas, tanto en asfalto como en caminos de tierra, Sharq es fruto de una minuciosa investigación, de una ingeniería avanzada y de un extenso trabajo durante las fases de diseño y de pruebas, con el fin de garantizar al ciclista el mejor rendimiento posible. Y todo ello con una cadena de producción 100 % controlada, en la que todos sus componentes son fabricados en Europa y montados en nuestras propias instalaciones.La nueva Sharq cuenta con un canal interno de 25 mm, lo que la convierte en una opción muy válida tanto para ruedas de carretera de al menos 30 mm de anchura, pues garantiza aerodinamismo y mejora la resistencia al rodamiento, como para neumáticos de mayor tamaño y con tacos, ya que ofrece una excelente sujeción a la estructura de la cubierta en el ciclismo todoterreno. La llanta está dotada de minihook, que garantiza la máxima seguridad y es compatible con los sistemas tubeless y con cámara de aire. Un elemento habitual de Fulcrum es el puente no perforado, por lo que la llanta es tubeless desde su creación y no necesita cinta.TECNOLOGÍAS:2-WAY FIT™USB™ - CERAMIC ULTRA SMOOTH BEARINGS™2:1 TWO-TO-ONE SPOKE RATIO™ - DISC BRAKEMOMAG™F.I.C. FULCRUM IDENTIFICATION CARD - 100% HANDMADE QUALITYTRAZABILIDADAFS AXLE SYSTEM™UNDRILLED RIM BED

MAGPED SPORT 2 200N Pedales Magnéticos GRIS

119,00€ 86,00€

Características pedales Magped Sport 2 200NPedal plataforma Magped Sport 2, con nivel de dureza magnética de 150N para uso XC/Trail/Gravel.El Pedal Plataforma MAGPED Sport 2 tiene un ingenioso sistema magnético patentado en el que es posible sacar el pie de forma rápida y fácil en cualquier situación.La cala hecha de acero especial con tratamiento de óxido se puede montar en cualquier zapato de ciclismo compatible con SPD con 2 tornillos, en unos minutos. Facilita que no se agarre la suciedad a diferencia de otros sistemas, la suciedad . Además, se reduce el riesgo de tropezar al caminar y se mejora considerablemente la comodidad al caminar.Está equipado con 3 rodamientos de bolas industriales sellados de alta calidad. Los pines del pedal se pueden cambiar si es necesario. La altura del imán de neodimio de alto rendimiento se puede ajustar mediante una suspensión de polímero integrada especial.La zapatilla se sujeta magnéticamente sobre el pedal con una fuerza de tracción que actúa principalmente de forma vertical y es posible un desprendimiento lateral del pedal sin apenas resistencia perceptible.Características:Par de pedales SPORT2 (L + R)Nº de pines: 6 pins en cada cara (intercambiables)Placas de metal para el zapato SPDImanesLlave hexagonalNivel de dureza de imán: 150 NMaterial Fabricado en aluminio ligero CNC.La altura del imán de alto es ajustable a través de una suspensión especial de polímero integrado.

POTENCIOMETRO SRAM XX SL EAGLE AXS T-TYPE ROSCADO

494,00€ 395,00€

SRAM Araña Potenciómetro - XX / XX SL Eagle - AXS | T-Type | Thread Mount | D1Características de la araña potenciómetro SRAM Eagle AXS Transmissioncompatible con las bielas XX y XX SL de la serie Eagle Transmission.sistema patentado Thread Mount para fijar el plato T-Typeestándar SRAM Direct Mount de 8 tornillos para montar la Spider a la bielatecnología de Powermeter probada de Quarq para máxima fiabilidad (compensación de temperatura 10K) y precisión (+/- 1,5 %)unidad de medición integrada en el Spider para el registro de datos de potencia por ambos ladosalgoritmo MagicZero para comprobar y calibrar automáticamente el medidor de potencia sobre la marchasensor de aceleración AxCad para la detección de la cadencia (no requiere imán)fuente de alimentación: pila de botón CR2032 (sustituible por el usuario)duración de pila: aprox. 200 horas (datos del fabricante)clase de protección (impermeabilidad): certificado IPX7 (hasta 1 metro de profundidad durante 30 minutos)transmisión de datos mediante Bluetooth Low Energyconectividad AXS para facilitar la configuración y la personalizacióncompatible con el sistema RockShox Flight AttendantNota: Los componentes T-Type sólo son compatibles con transmisiones SRAM Eagle Transmission.Se incluye:Araña potenciómetro incl. 8 tornillos de fijación, pasador de respaldo de rosca y batería

POTENCIOMETRO SRAM XX SL Eagle Transmission DUB Q174 WIDE 34T 175mm

1260,00€ 989,00€

POTENCIOMETRO SRAM XX SL Eagle Transmission DUB Q174 34T 175mmLas bielas XX SL Eagle AXS Transmission Powermeter incorporan el nuevo brazo de biela Sram XX SL con medidor de potencia integrado que registra valores de potencia precisos y los transmite al ciclocomputador. Gracias al nuevo diseño de la estrella de biela, este es su potenciómetro más preciso y potente. El nuevo diseño de la estrella de la biela utiliza un sistema propio de fijación del plato que ha reducido el peso sin comprometer la fiabilidad. El sistema de medición de potencia de doble cara calcula el vataje total, es discreto, ligero y tiene una duración de la batería inmejorable. También es compatible con el sistema RockShox Flight Attendant, por lo que todos los componentes compatibles con AXS pueden conectarse entre sí. La inflexible y potente transferencia de datos te da una ventaja sobre la competencia. Características - Platos y bielas Sram XX SL Eagle AXS Transmission Power MeterDiseño totalmente nuevo con platos patentados, disponibles en 32-38ZCompatible con RockShox Flight AttendantDiseño único y rompedor combinado con las bielas más ligeras de Sramprecisión de +/- 1,5Pila CR2032 reemplazable por el usuario con 200 horas de autonomíaTransmisión de datos con tecnología Bluetooth de baja energíaMagicZero - comprueba y calibra automáticamente su medidor de potencia mientras pedaleaAxCad - no requiere imán de cadencia 1compensación de temperatura 0KResistente al agua (IPX7 probado a 1 metro durante 30 minutos)Características del productoRango de uso: MTBPlato : 34 dientesMontaje: Montaje de roscaDiámetro del eje : 28.99mmCambio trasero: 12 velocidadesTipo de medidor de potencia: ArañaFactor Q: 174 mmLongitud biela: 175mm

Pulsador - Mando Remoto DT SWISS L3 SINGLESTAGE remote lever

89,00€

El componente definitivo para personalizar el comportamiento de la marcha de la bici de montaña. La palanca remota L3, compuesta de la L2 y la L1, funciona igual que la palanca remota L2, con la ventaja adicional de navegar con la tija telescópica. Gracias al montaje modular, el ajuste de la palanca se adapta a las preferencias del ciclista para que la posición ergonómica sobre la bici sea la mejor. Con un diseño elegante y diversas opciones de montaje, esta fiable palanca remota se puede fijar con una Matchmaker X o una abrazadera de manillar y ajustarse individualmente para un acoplamiento óptimo. Este componente no ocupa mucho espacio gracias a su diseño sencillo y depurado, para que los ciclistas controlen la bici por completo en cualquier condición durante el recorrido de MTB: ¡justo lo que se necesita en esos segundos decisivos para ir a toda velocidad!INFORMACIÓN TÉCNICA FABRICANTE:PESO NETO: 84gr.COLOR: NegroMATERIAL: AluminumMECANISMO DE ACCIONAMIENTO: MechanicalPOSICIÓN DE ACCIONAMIENTO: SINGLESTAGE (O.L) / STAGELESSMONTAJE REMOTO: Matchmaker XPOSICIÓN DE MONTAJE: Bottom left