Pulsador - Mando Remoto DT SWISS L3 DOUBLESTAGE remote lever

Grupo completo SRAM  GX Eagle  AXS T-Type  (PROCEDENTE DE DESPIECE)Composición del grupo GX Eagle AXS T-Type:FC-GX-D1 | juego de biela GX Eagle (T-Type, Wide, DUB™, Direct Mount, 34 dientes 170mmRD-GX-E-B1 | cambio trasero GX Eagle (T-Type, Full Mount, 12 velocidades)CS-XS-1275-A1 | cassette GX Eagle (T-Type, XD, 10-52 dientes)CN-TTYP-GX-A1 | cadena GX Eagle (T-Type, Flattop®, 126 eslabones, incl. eslabón de fijación PowerLock™)EC-AXS-POD-B1 | controlador Pod (AXS, montable en ambos lados)EP-EAC-BAT-A1 | bateríaEP-EAC-BC-A1 | cargador (incl. cable USB)

PLAZO DE ENTREGA: 5-7 DIASFINANCIÓN SIN INTERESES. CONSÚLTANOS POR TELF O WHATSAPPCon un diseño que potencia la experiencia ciclista en rutas mixtas, tanto en asfalto como en caminos de tierra, Sharq es fruto de una minuciosa investigación, de una ingeniería avanzada y de un extenso trabajo durante las fases de diseño y de pruebas, con el fin de garantizar al ciclista el mejor rendimiento posible. Y todo ello con una cadena de producción 100 % controlada, en la que todos sus componentes son fabricados en Europa y montados en nuestras propias instalaciones.La nueva Sharq cuenta con un canal interno de 25 mm, lo que la convierte en una opción muy válida tanto para ruedas de carretera de al menos 30 mm de anchura, pues garantiza aerodinamismo y mejora la resistencia al rodamiento, como para neumáticos de mayor tamaño y con tacos, ya que ofrece una excelente sujeción a la estructura de la cubierta en el ciclismo todoterreno. La llanta está dotada de minihook, que garantiza la máxima seguridad y es compatible con los sistemas tubeless y con cámara de aire. Un elemento habitual de Fulcrum es el puente no perforado, por lo que la llanta es tubeless desde su creación y no necesita cinta.TECNOLOGÍAS:2-WAY FIT™USB™ - CERAMIC ULTRA SMOOTH BEARINGS™2:1 TWO-TO-ONE SPOKE RATIO™ - DISC BRAKEMOMAG™F.I.C. FULCRUM IDENTIFICATION CARD - 100% HANDMADE QUALITYTRAZABILIDADAFS AXLE SYSTEM™UNDRILLED RIM BEDPESO: 1.440g

PLAZO DE ENTREGA: 5-7 DIASFINANCIÓN SIN INTERESES. CONSÚLTANOS POR TELF O WHATSAPPCon un diseño que potencia la experiencia ciclista en rutas mixtas, tanto en asfalto como en caminos de tierra, Sharq es fruto de una minuciosa investigación, de una ingeniería avanzada y de un extenso trabajo durante las fases de diseño y de pruebas, con el fin de garantizar al ciclista el mejor rendimiento posible. Y todo ello con una cadena de producción 100 % controlada, en la que todos sus componentes son fabricados en Europa y montados en nuestras propias instalaciones.La nueva Sharq cuenta con un canal interno de 25 mm, lo que la convierte en una opción muy válida tanto para ruedas de carretera de al menos 30 mm de anchura, pues garantiza aerodinamismo y mejora la resistencia al rodamiento, como para neumáticos de mayor tamaño y con tacos, ya que ofrece una excelente sujeción a la estructura de la cubierta en el ciclismo todoterreno. La llanta está dotada de minihook, que garantiza la máxima seguridad y es compatible con los sistemas tubeless y con cámara de aire. Un elemento habitual de Fulcrum es el puente no perforado, por lo que la llanta es tubeless desde su creación y no necesita cinta.TECNOLOGÍAS:2-WAY FIT™USB™ - CERAMIC ULTRA SMOOTH BEARINGS™2:1 TWO-TO-ONE SPOKE RATIO™ - DISC BRAKEMOMAG™F.I.C. FULCRUM IDENTIFICATION CARD - 100% HANDMADE QUALITYTRAZABILIDADAFS AXLE SYSTEM™UNDRILLED RIM BED

Kit de actualización  Shimano XTR Di2 M9250-SGS de 12 velocidades para cassette 10-51Incluido en el kit:- Cambio Shimano XTR Di2 RD-M9250-SGS 12 velocidades- Palanca de cambio Shimano XTR Di2 SW-M9250-R I-Spec- Batería Shimano Di2 BT-DN320- Cargador Shimano EC-DN100- Bloqueo de cadena Shimano SM-CN910-12 Quick-Link

 Potenciómetro SRAM  X0 Eagle Transmission DUB Wide  32TLos platos y bielas Sram X0 Eagle AXS Transmission Powermeter proporcionan a los ciclistas datos precisos de potencia en los platos y bielas de aluminio más avanzados de Sram. La tecnología Powermeter está integrada en lo que se denomina "DUB-PWR", un diseño único que aloja con elegancia la fiable y precisa medición de potencia de Quarq en el propio eje de bielas DUB.Mide la potencia en el lado izquierdo para calcular el vataje total, es discreto, ligero, compatible con cualquier configuración de plato y ofrece una duración de la batería insuperable. También es compatible con el sistema RockShox Flight Attendant, por lo que todos los componentes compatibles con AXS pueden conectarse entre sí. Transferencia de datos sin compromisos ni complicaciones en un conjunto robusto. Características - Platos y bielas Sram X0 Eagle AXS Transmission Power MeterEl innovador diseño DUB-PWR permite una integración fácil y discreta del medidor de potencia QuarqCompatible con RockShox Flight AttendantDiseño único y rompedor combinado con uno de los platos y bielas de aluminio más ligeros del mercadoprecisión de +/- 3%Batería de larga duración (más de 400 horas)Pila de litio AAA sustituible por el usuarioResistente al agua (IPX7 probado a 1 metro durante 30 minutos)Características del productoRango de uso: MTBModelo : DUBPlato : 32 dientesMontaje: Montaje directoDiámetro del eje : 28.99mmEje de pedal ier: DUB WideCambio trasero: 12 velocidadesLinea de cadena: 55 mmProtector: SíTipo de medidor de potencia: EjeFactor q: 174

Tufo Comtura Prima TLR - neumático plegableEl Comtura Prima TLR es la última innovación de TUFO en neumáticos de carretera sin cámara. Este modelo impresiona con un innovador compuesto en la banda de rodadura que ofrece un agarre insuperable en todas las situaciones, especialmente en carreteras mojadas, donde los retos son mayores. El uso de compuestos especiales adicionales ha reducido al mínimo la resistencia a la rodadura y optimizado el peso del neumático. Características del producto - TUFO Comtura Prima TLRUso: Bicicleta de carreteraConstrucción: neumático plegableSin cámara: Sí700 x 28C: 3,4 - 5,9 bar (49 - 86 p.s.i.)Carcasa: 210 / 375 tpiTamaño / ETRTO (elegir variante)Peso (información del fabricante)700 x 28C: 240 g Volumen de suministro1 x Cubierta plegable TUFO Comtura Prima TLR TecnologíasVECTRAN PUNCTURE BARRIEREl sistema antipinchazos más eficaz se coloca directamente debajo de la banda de rodadura. El núcleo del sistema antipinchazos está hecho de VECTRAN - fibras de polímero de cristal líquido (LCP) que son cinco veces más fuertes que el acero. VECTRAN ofrece también una excelente resistencia a los cortes y una alta resistencia a los impactos con un peso reducido, propiedades muy exigentes para neumáticos de bicicleta de alta gama. VECTRAN PUNCTURE BARRIER no sólo proporciona la mejor protección posible contra los pinchazos, sino que también garantiza la estabilidad en las curvas.Treated rubberEl caucho especialmente tratado ofrece una excelente resistencia estructural que proporciona una larga vida útil y resistencia a los pinchazos.Grip CompoundLos rellenos especiales de tamaño cercano a las nanopartículas y una combinación de gomas técnicas han ayudado a conseguir una reducción de la distancia de frenado de hasta el 20%.NANOSTRUCTURE SilicaUn compuesto de nuevo desarrollo con una gran superficie y una nanoestructura que proporciona unas propiedades físicas excelentes y una baja resistencia a la rodadura. Este compuesto esencial hace que los productos sean blandos pero duraderos.