DYNAMIC AIRFORCE MAX Soplador de mano de alta presión

Inflador MASSI con doble válvula reversible y modelo telescópico.Cuerpo de aluminio 6063 y tapón antipolvo.Longitud 140mm.Presión máxima 120 PSI | 8 BAR

Cable MASSI para Cambio 1.2X2000mm.

Tappabuco es una herramienta para taponar neumáticos ideal para reparar pinchazos en neumáticos sin cámara. Diseñado para funcionar como tapón final para manillares de bicicletas de carretera y de montaña, también se puede llevar dentro de la mayoría de los ejes de pedalier Shimano y SRAM (se adapta a agujeros con un diámetro interior de entre 15 y 20 mm).Características exclusivas:Fácil de cargarTappabuco es una herramienta para taponar neumáticos ideal para reparar pinchazos en neumáticos sin cámara. Diseñado para funcionar como tapón final para manillares de bicicletas de carretera y de montaña, también se puede llevar dentro de la mayoría de los ejes de pedalier Shimano y SRAM (se adapta a agujeros con un diámetro interior de entre 15 y 20 mm).Características exclusivas:Fácil de cargarVersión específica para clavijas de 3,5 mmPeso ligeroPor qué lo creamos:Los tapones para neumáticos se han convertido en una forma estándar de reparar pinchazos más grandes en neumáticos sin cámara. Con “Tappabuco” (en italiano, stopgap o, literalmente, taponador de agujeros), Effetto Mariposa quiere ofrecer una solución práctica para la conducción en carretera y todoterreno, fácil de transportar y rápida de usar.Fácil de cargar:Las herramientas para taponar neumáticos deben ser de fácil acceso en caso de pinchazo pero, debido a su forma afilada, deben almacenarse de forma segura. Tappabuco soluciona esto, ya que está diseñado para funcionar como tapón final para manillares de bicicletas de carretera y de montaña, y también se puede llevar dentro de la mayoría de los ejes de pedalier Shimano y SRAM (encajará en agujeros con un diámetro interior de entre 15 y 20 mm). Mantener el tapón de goma del neumático ya en la horquilla Tappabuco garantiza una rápida reparación de pinchazos en neumáticos sin cámara.Importante: dependiendo de la superficie interna del manillar, podría ser más fácil o más difícil quitar el Tappabuco. Intente extraer Tappabuco después de insertarlo en su manillar: si es demasiado difícil, lubrique el manillar para que pueda quitar la herramienta y reparar los pinchazos rápidamente.Los tapones de repuesto se pueden guardar en Tappabuco, dejándolos como tarjeta de 5 piezas e insertando la horquilla entre dos tapones. Los repuestos Tappabuco Plug se venden en prácticos paquetes de 25 piezas.Versión específica para clavijas de 3,5 mm:Tappabuco 3,5: optimizado para tapones de neumáticos de 3,5 mm de sección, 50 mm de longitudMientras que el tapón más grande y común de 3,5 mm es ideal para pinchazos más grandes en neumáticos de mtb, muchas veces un tapón es suficiente para daños menores o neumáticos de carretera/gravel: tener ambos disponibles es simplemente mejor. La mala reputación de los tapones, incapaces de reparar pinchazos, se debe al error común de usar estos tapones pequeños con grandes horquillas que abren el orificio más que el tamaño del tapón. La bifurcación pequeña y dedicada de Tappabuco evita que esto ocurra.Peso ligero:Tappabuco está fabricado en silicona de alta densidad con horquilla de acero inoxidable, para una máxima durabilidad y adaptabilidad. El peso es de solo 13 g para Tappabuco 3,5.Versión específica para 1,5 o enchufesPeso ligeroCaracterísticas:Por qué lo creamos:Los tapones para neumáticos se han convertido en una forma estándar de reparar pinchazos más grandes en neumáticos sin cámara. Fácil de cargar:Las herramientas para taponar neumáticos deben ser de fácil acceso en caso de pinchazo, pero debido a su forma afilada, deben almacenarse de forma segura. Tappabuco soluciona esto, ya que está diseñado para funcionar como tapón final para manillares de bicicletas de carretera y de montaña, y también se puede llevar dentro de la mayoría de los ejes de pedalier Shimano y SRAM (encajará en agujeros con un diámetro interior de entre 15 y 20 mm). Mantener el tapón de goma del neumático ya en la horquilla Tappabuco garantiza una reparación rápida de los pinchazos de los neumáticos sin cámara.Importante: dependiendo de la superficie interna del manillar, podría ser más fácil o más difícil quitar el Tappabuco. Intente extraer Tappabuco después de insertarlo en su manillar: si es demasiado difícil, lubrique el manillar para que pueda quitar la herramienta y reparar los pinchazos rápidamente.Los tapones de repuesto se pueden guardar en Tappabuco, dejándolos como tarjeta de 5 piezas e insertando la horquilla entre dos tapones. Los repuestos Tappabuco Plug se venden en prácticos paquetes de 25 piezas.Versión específica para enchufes de 1,5:Tappabuco 1,5: optimizado para tapones de neumáticos de 1,5 mm de sección, 50 mm de longitudMientras que el tapón más grande y común es ideal para pinchazos más grandes en neumáticos de mtb, muchas veces un tapón de 1,5 mm es suficiente para daños menores o neumáticos de carretera/gravel: tener ambos disponibles es simplemente mejor. La algo mala reputación de los tapones de 1,5 mm, incapaces de reparar pinchazos, se debe al error común de usar estos tapones pequeños con horquillas grandes... abriendo el agujero más que el tamaño del tapón. La pequeña horquilla dedicada de Tappabuco 1,5 evita que esto ocurra.Peso ligero:Tappabuco está fabricado en silicona de alta densidad con horquilla de acero inoxidable, para una máxima durabilidad y adaptabilidad. El peso es de solo 11 g para Tappabuco 1,5.

Las guías de PARK TOOL FK-1 facilitan la instalación del cableado interno de cambios eléctricos, cable de cambios, cables de freno y tubos hidráulicos en fibra de carbono, titanio y marcos de aluminio.El kit incluye tres cables recubiertos de plástico de 250cm con imanes y accesorios, además de un imán de guía externa para acelerar la operación. Los imanes de polaridad opuesta en los cables buscan y se unen dentro de los tubos del cuadro, lo que facilita el cableado. Trabajan con cuadros de cualquier tamaño incluyendo tándems.

Líquido Sellante X-SAUCE TUBELESS MTB - 200MLBotella de líquido sellante para tubeless MTB, sin amoniaco y pH casi neutro. Listo para introducir directamente en la rueda, mayor duración en verano con el calor y tapa agujeros mayores. Recuerda que también sirve para pinchazos en quads, incluso para coches.Dosis recomendadas dependiendo del grosor de la cubierta:MTB 26": 60-80 ml.MTB 27,5": 70-90 ml.MTB 29": 80-100 ml.MTB con neumático PLUS: 100-120 ml.Fat Bike: 170-200 ml.Agitar bien antes de usar.

Llave ALLEN de 10mm con mango