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POTENCIOMETRO SRAM XX SL EAGLE AXS T-TYPE ROSCADO

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Precio, información, características e imágenes de POTENCIOMETRO SRAM XX SL EAGLE AXS T-TYPE ROSCADO pertenece a las categorías Electrónica (45), Componentes BIKE (134), Transmisión (29) y Potenciómetros (47) y a la marca SRAM (27).

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Información

SRAM Araña Potenciómetro - XX / XX SL Eagle - AXS | T-Type | Thread Mount | D1


Características de la araña potenciómetro SRAM Eagle AXS Transmission
compatible con las bielas XX y XX SL de la serie Eagle Transmission.
sistema patentado Thread Mount para fijar el plato T-Type
estándar SRAM Direct Mount de 8 tornillos para montar la Spider a la biela
tecnología de Powermeter probada de Quarq para máxima fiabilidad (compensación de temperatura 10K) y precisión (+/- 1,5 %)
unidad de medición integrada en el Spider para el registro de datos de potencia por ambos lados
algoritmo MagicZero para comprobar y calibrar automáticamente el medidor de potencia sobre la marcha
sensor de aceleración AxCad para la detección de la cadencia (no requiere imán)
fuente de alimentación: pila de botón CR2032 (sustituible por el usuario)
duración de pila: aprox. 200 horas (datos del fabricante)
clase de protección (impermeabilidad): certificado IPX7 (hasta 1 metro de profundidad durante 30 minutos)
transmisión de datos mediante Bluetooth Low Energy
conectividad AXS para facilitar la configuración y la personalización
compatible con el sistema RockShox Flight Attendant
Nota: Los componentes T-Type sólo son compatibles con transmisiones SRAM Eagle Transmission.

Se incluye:

Araña potenciómetro incl. 8 tornillos de fijación, pasador de respaldo de rosca y batería

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Continental Grand Prix 5000 S TR Cubierta Plegable - 28-622 - negra

60,00€

Continental Grand Prix 5000 S TR Cubierta Plegable - 28-622 - negra Grand Prix 5000 S Tubeless Ready - La nueva era del ciclismo de carreteraEl nuevo Grand Prix 5000 S Tubeless Ready es más ligero, más rápido y viene con un flanco reforzado. El nuevo estándar para la tecnología de bicicletas de carretera sin cámara. Monta más rápido, más cómodo e incluso más resistente a los pinchazos. Disponible en diferentes tamaños y anchuras. Compuesto de chile negroEs la mezcla la que lo hace.Con el compuesto de la banda de rodamiento único de Continental, fabricado sólo en Alemania, han revolucionado la escena del ciclismo. Gracias al legendario compuesto de chile negro, Continental ha sido capaz de proporcionar una respuesta duradera a la eterna pregunta de si el agarre o la resistencia al rodaje es importante.Las victorias en pruebas regulares demuestran los beneficios medibles y tangibles para los conductores en el laboratorio y en la carretera. Los últimos polímeros y partículas de hollín y rellenos especialmente desarrollados garantizan un rendimiento único.VectranLa referencia en la protección contra perforaciones.Vectran™ es una fibra sintética de alta tecnología con un modelo natural. Al igual que la seda de araña, Vectran™ es un polímero cristalino líquido (LCP). Vectran™ es hilado del polímero líquido fundido Vectra y posteriormente procesado para obtener un hilo multifibra. La seda de araña así como Vectran™ tienen una enorme resistencia a la tensión con el menor peso. Exactamente las propiedades correctas para ser usadas en un neumático Continental Top como inserto de protección contra pinchazos. Un interruptor de Vectran™ es más ligero, más flexible y protege más eficazmente contra los cortes que los interruptores de nylon comparables. El Vectran™ Breaker no afecta a la resistencia al rodaje.Tecnología de confort activoEl enfoque revolucionario del ciclismo de carretera. Integrada en la construcción del neumático, la Tecnología de Confort Activa absorbe los impactos y proporciona una experiencia de conducción superior.Lazer GripTe hace uno con el camino. La estructura micro-perfilada cortada con láser se centra en la zona del hombro del neumático para mejorar el agarre en las curvas.Peso: 280gNota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.

Continental Grand Prix 5000 S TR Cubierta Plegable - 28-622 - Transparente

60,00€

Continental Grand Prix 5000 S TR Cubierta Plegable - 28-622 - Transparente Grand Prix 5000 S Tubeless Ready - La nueva era del ciclismo de carreteraEl nuevo Grand Prix 5000 S Tubeless Ready es más ligero, más rápido y viene con un flanco reforzado. El nuevo estándar para la tecnología de bicicletas de carretera sin cámara. Monta más rápido, más cómodo e incluso más resistente a los pinchazos. Disponible en diferentes tamaños y anchuras. Compuesto de chile Es la mezcla la que lo hace.Con el compuesto de la banda de rodamiento único de Continental, fabricado sólo en Alemania, han revolucionado la escena del ciclismo. Gracias al legendario compuesto de chile negro, Continental ha sido capaz de proporcionar una respuesta duradera a la eterna pregunta de si el agarre o la resistencia al rodaje es importante.Las victorias en pruebas regulares demuestran los beneficios medibles y tangibles para los conductores en el laboratorio y en la carretera. Los últimos polímeros y partículas de hollín y rellenos especialmente desarrollados garantizan un rendimiento único.VectranLa referencia en la protección contra perforaciones.Vectran™ es una fibra sintética de alta tecnología con un modelo natural. Al igual que la seda de araña, Vectran™ es un polímero cristalino líquido (LCP). Vectran™ es hilado del polímero líquido fundido Vectra y posteriormente procesado para obtener un hilo multifibra. La seda de araña así como Vectran™ tienen una enorme resistencia a la tensión con el menor peso. Exactamente las propiedades correctas para ser usadas en un neumático Continental Top como inserto de protección contra pinchazos. Un interruptor de Vectran™ es más ligero, más flexible y protege más eficazmente contra los cortes que los interruptores de nylon comparables. El Vectran™ Breaker no afecta a la resistencia al rodaje.Tecnología de confort activoEl enfoque revolucionario del ciclismo de carretera. Integrada en la construcción del neumático, la Tecnología de Confort Activa absorbe los impactos y proporciona una experiencia de conducción superior.Lazer GripTe hace uno con el camino. La estructura micro-perfilada cortada con láser se centra en la zona del hombro del neumático para mejorar el agarre en las curvas.Peso: 280g

FULCRUM WIND 75DB HG11 (SHIMANO)

1516,00€ 1059,00€

Juego de ruedas Fulcrum Wind 75 Disc Center Lock Carbon de 28" El juego de ruedas aerodinámico de carbono Wind de Fulcrum es ideal para triatlón y contrarreloj. Las llantas con el perfil alto de 75 mm están hechas para una baja resistencia al viento y altas velocidades. La base continua de la llanta permite una mayor tensión de los radios, lo que hace que las ruedas sean más rígidas. Así puedes acelerar aún más. Gracias a la tecnología 2-Way-Fit, puedes elegir si vas con cámara de aire o prefieres el tubeless. Equipado con bujes de frenos de disco para discos de freno Center Lock, siempre tendrás el control de tu máquina de carreras, ¡especialmente cuando cuente hasta el último segundo!Especificaciones:Campo de aplicación:Ruta, Triatlón & CronoTamaño de la rueda:28"Tipo de cubierta:Cubierta alambre-/cubierta plegableNúmero de radios:24Sistema de frenos:Disc Center LockSistema Tubeless:Tubeless ReadyDatos técnicos de la llanta:Brida de la llanta:con ganchoDimensión (ETRTO):19-622Ancho interior de la llanta:19 mmAncho exterior de la llanta:27 mmAltura de la llanta:75 mmAgujero de válvula (diámetro):SV (6,5 mm)Material llanta:CarbonoDatos técnicos del buje delantero:Ancho de montaje:Eje pasante 12 x 100 mmRodamientos:rodamientos de cartucho selladosMaterial de la carcasa del buje:AluminioDatos técnicos del buje trasero:Ancho de montaje:Eje pasante 12 x 142 mmRodamientos:rodamientos de cartucho selladosMaterial de la carcasa del buje:AluminioMaterial cuerpo de rueda libre:AluminioDatos técnicos de radiado:Tipo de radiado RD:cruzado doble (izq.), radial (der.)Tipo de radiado RT:radial (izq.), cruzado doble (der.)Tipo de radios/Diseño:Straightpull / conificado, redondoMaterial de los radios:de acero inoxidableMaterial Cabecillas:AluminioAprobaciones:Límite de peso:120 kg (peso del sistema)Ancho de cubierta recomendado: 23 - 32 mmTecnología:Undrilled Rim BedEl lecho de la llanta es continuo y no tiene agujeros para las cabecillas. Las cabecillas se insertan sobre la abertura de la válvula y se guían con un imán hasta el punto de conexión de la llanta. Esto elimina la necesidad de utilizar cinta para llanta, aumenta la durabilidad de la llanta y permite tensar más los radios, con lo que se consigue una mayor rigidez.Información sobre el color:negro:Llantas: negras con calcomanías grisesBujes: negrosRadios: negrosCabecilla: negraModelos:Juego de 28" (RD 12x100 + RT 12x142) Shimano:Rueda libre:Shimano RoadTransmisiones:8/9/10/11/12 velocidadesIndicación:Para el montaje de cassettes de 8/9/10 velocidades en una rueda Shimano Road Rotor se necesita un distanciador de 1,85 mm.Número de fabricante:RW75-21DFR22ASJuego de 28" (RD 12x100 + RT 12x142) SRAM XDR:Rueda libre:SRAM XDRTransmisiones:11/12 velocidadesIndicación:Para el montaje de cassettes de XD en un XDR Rotor se necesita un anillo distanciador de 1,8 mm.Número de fabricante:RW75-21DFR22AXVolumen de envío:1 x Juego de ruedas Fulcrum Wind 75 (rueda delantera y rueda trasera)2 x Válvula Tubeless FulcrumPeso:negro/Juego 28" (RD 12x100 + RT 12x142) SRAM XDR: 1820 g 

GRUPO SRAM APEX EAGLE 1x12v

1006,00€ 503,00€

GRUPO SRAM APEX EAGLE 1x12vDB-APX-D1 | frenos de disco hidráulicos Apex:maneta de freno (izquierda) & maneta de freno/cambio DoubleTap® (derecha) + pinza (Flat Mount, delantero/trasero)FC-APX-1W-D1 | juego de biela Apex 1 (DUB™) 172,5mm. Plato 40TRD-APX-152-D1 | cambio trasero Apex EagleCS-PG-1230-A1 | cassette Eagle (PG-1230, 11-50 dientes) CN-EAGL-NX-A1 | cadena NX Eagle (incl. cierre de cadena PowerLock™)Se suministra sin adaptadores y cazoletas de pedalier* GRUPO NUEVO PROCEDENTE DE DESPIECE

Pedales LOOK X-TRACK RACE CARBON SPD

98,90€

Pedales LOOK MTB X-TRACK RACE CARBON compatibles con sistema SPD. CARACTERÍSTICAS:Tensión regulable manualmente de 6 a 14.Eje de Cromoly+ y cuerpo de carbono.Peso: 175g (400g el par con calas y tornillos).Superficie de apoyo de 515mm²Ancho de plataforma de 60mm.

SPEEDPLAY AERO PEDALES DE CARRETERA

279,99€ 249,00€

Sistema de pedales aerodinámico SPEEDPLAY AERO Tanto si esprintas para lograr entrar en el podio como para terminar a tope, los pedales para bicicleta de carretera SPEEDPLAY AERO están concebidos con aerodinámica para desafiar el viento y aumentar la velocidad con menos esfuerzo. El exclusivo ajuste de 3 ejes te permite regular la posición de la cala, microajustar el movimiento del talón hasta 15 grados y reducir la altura del cuadro para conseguir una posición más aerodinámica en tu bicicleta.Calas incluidas.¿Qué incluye?Pedales izquierdo y derechoMontaje de las calasPaquete de tornillosGuía de inicio rápidoGuía de información importante sobre el productoHerramientas adicionales necesarias para el montaje: #2 Destornillador de estrella y llave Allen de 8 mmEspecificaciones técnicasPieza n.º: WFPRA1S53Dimensiones físicas: 9,9 x 5 x 5 cmPeso del envío: 535 gDimensiones de la caja: 15 cm x 5 cm x 9,9 cmPaís de origen: VietnamPeso: 224 g por parAltura del cuadro: 11.5mm (3 hole) / 8.5mm (4 hole)Factor Q: 53 mmMaterial del cuerpo: GrivoryMaterial del husillo: Acero inoxidableTipo de cojinete: cartucho de sellado triple y cojinetes de agujasHolgura del ángulo de giro: 37°Peso máximo del ciclista: sin restricciónCalas: Standard Tension incluidasÁngulo de liberación: microajustable de 0° a 7,5°Movimiento del talón en el pedal: ajustable de 0° a 15°Ajuste delantero - trasero de la cala: hasta 13 mmAjuste izquierdo - derecho de la cala: hasta 8 mmCala con capacidad para caminar: sí (adaptador incluido)Los pedales Wahoo Speedplay se han diseñado únicamente para el ciclismo en carretera. Para disfrutar de la mejor experiencia posible, comprueba que las calas estén limpias antes y durante cada recorrido. Con el ciclismo off-road, las calas pueden sufrir daños y se pueden acumular residuos en ellas.