Pulsador - Mando Remoto DT SWISS L3 SINGLESTAGE remote lever

DISPONIBLES PARA ENTREGA INMEDIATAFINANCIÓN SIN INTERESES. CONSÚLTANOS POR TELF O WHATSAPPCon un diseño que potencia la experiencia ciclista en rutas mixtas, tanto en asfalto como en caminos de tierra, Sharq es fruto de una minuciosa investigación, de una ingeniería avanzada y de un extenso trabajo durante las fases de diseño y de pruebas, con el fin de garantizar al ciclista el mejor rendimiento posible. Y todo ello con una cadena de producción 100 % controlada, en la que todos sus componentes son fabricados en Europa y montados en nuestras propias instalaciones.La nueva Sharq cuenta con un canal interno de 25 mm, lo que la convierte en una opción muy válida tanto para ruedas de carretera de al menos 30 mm de anchura, pues garantiza aerodinamismo y mejora la resistencia al rodamiento, como para neumáticos de mayor tamaño y con tacos, ya que ofrece una excelente sujeción a la estructura de la cubierta en el ciclismo todoterreno. La llanta está dotada de minihook, que garantiza la máxima seguridad y es compatible con los sistemas tubeless y con cámara de aire. Un elemento habitual de Fulcrum es el puente no perforado, por lo que la llanta es tubeless desde su creación y no necesita cinta.TECNOLOGÍAS:2-WAY FIT™USB™ - CERAMIC ULTRA SMOOTH BEARINGS™2:1 TWO-TO-ONE SPOKE RATIO™ - DISC BRAKEMOMAG™F.I.C. FULCRUM IDENTIFICATION CARD - 100% HANDMADE QUALITYTRAZABILIDADAFS AXLE SYSTEM™UNDRILLED RIM BED

Los pedales X-TRACK RACE CARBON Ti han sido creados específicamente para los circuitos más exigentes. El sistema está dispuesto para facilitar el enganche en todas las condiciones, evacuando cualquier elemento que se interponga, como barro o arena. El cuerpo de titanio ofrece una superficie de contacto de 515 mm², y el eje de titanio otorga rigidez y ligereza al pedal: sólo 145 gramos bajo los pies (peso par de pedales con calas 340g.).CARACTERÍSTICAS:Superficie de contacto óptima:  515mm2 El punto de contacto lateral guía tu pie hacia el pedal, ofreciéndote un punto de apoyo incluso si aún no has enganchado la cala. La gran plataforma previene que se escape el pie del pedal y otorga un apoyo amplio y seguro.Diseño del mecanismo:El mecanismo funciona independientemente de las condiciones externas, en barro, la acción del pedal es significativamente diferente que en seco. El espacio adicional alrededor del sistema de enganche, permite la evacuación de suciedad (barro, arena…), proporcionando al ciclista la sensación de estar correctamente enganchado en cualquier situación.Tensión regulable:Un tornillo permite regular la tensión del resorte y afinar la resistencia de enganche / liberación acorde a tus necesidades.Dos opciones de cala:Existen dos tipos de calas para las gamas X-TRACK RACE y X-TRACK EN-RAGE. La cala X-TRACK es la estándar y permite liberación lateral. La cala X-TRACK EASY ofrece una mayor amplitud de liberación, tanto lateral como en diagonal. Escogiendo la cala adecuada podrás modificar el comportamiento a tus necesidades y práctica.Campo de aplicación:  CrossCountry, Ciclocrós, GravelModelo: Pedales de clipSistema de Pedales: SPDMaterial del cuerpo del pedal: CarbonoMaterial del eje:  TitanioAltura: 16,8 mmSuperficie de apoyo: 515 mm2Fuerza de desenganche: 6 hasta 14 Nm

POTENCIOMETRO SRAM XX SL Eagle Transmission DUB Q174 34T 175mmLas bielas XX SL Eagle AXS Transmission Powermeter incorporan el nuevo brazo de biela Sram XX SL con medidor de potencia integrado que registra valores de potencia precisos y los transmite al ciclocomputador. Gracias al nuevo diseño de la estrella de biela, este es su potenciómetro más preciso y potente. El nuevo diseño de la estrella de la biela utiliza un sistema propio de fijación del plato que ha reducido el peso sin comprometer la fiabilidad. El sistema de medición de potencia de doble cara calcula el vataje total, es discreto, ligero y tiene una duración de la batería inmejorable. También es compatible con el sistema RockShox Flight Attendant, por lo que todos los componentes compatibles con AXS pueden conectarse entre sí. La inflexible y potente transferencia de datos te da una ventaja sobre la competencia. Características - Platos y bielas Sram XX SL Eagle AXS Transmission Power MeterDiseño totalmente nuevo con platos patentados, disponibles en 32-38ZCompatible con RockShox Flight AttendantDiseño único y rompedor combinado con las bielas más ligeras de Sramprecisión de +/- 1,5Pila CR2032 reemplazable por el usuario con 200 horas de autonomíaTransmisión de datos con tecnología Bluetooth de baja energíaMagicZero - comprueba y calibra automáticamente su medidor de potencia mientras pedaleaAxCad - no requiere imán de cadencia 1compensación de temperatura 0KResistente al agua (IPX7 probado a 1 metro durante 30 minutos)Características del productoRango de uso: MTBPlato : 34 dientesMontaje: Montaje de roscaDiámetro del eje : 28.99mmCambio trasero: 12 velocidadesTipo de medidor de potencia: ArañaFactor Q: 174 mmLongitud biela: 175mm

Con la rueda Racing Zero DB, el objetivo de Fulcrum era claro: crear una rueda de freno de disco que mantenga el espíritu de la Racing Zero. En este contexto y dada la leyenda que los ingenieros tuvieron que afrontar, lograr este objetivo no fue tan fácil. Al desarrollar un proyecto en torno a los mismos principios que los frenos tradicionales, parece que lo han conseguido. La sensación en el manillar será idéntica y ofrecerá la misma euforia hasta el momento de la desaceleración al límite antes de una curva.DETALLESTipo de neumático: 2-way Fit (para cámara de aire y tubeless).Diámetro de la rueda: 700 mm / 28".Disciplina: carretera / grava.Categoría ASTM: 2.Peso: 1590 g por par.Material de la llanta: aluminio (6082, T6 Pre-Aged), triple fresado.Altura del perfil: baja.Altura de la llanta: delantera / trasera: 30 mm.Ancho de la llanta: 23,8 mm.Ancho interior: 19 mm.Anchura del neumático: 23 - 50 mm.Sistema de frenado: freno de disco.Sistema de eje: AFS (Axial Fixing System).Compatibilidad con el eje delantero: HH12-100.Compatibilidad con el eje trasero: HH12-142.Número de radios: delante: 21, dos a uno (14 izquierda - 7 derecha) / detrás: 21, dos a uno (7 izquierda - 14 derecha).Material de los radios: aluminio.Perfil de los radios: aero, tiro recto.Tetinas: de aluminio.Bujes: delantero: carbono, brida de aluminio / trasero: aluminio, brida de aluminio.Rodamientos cerámicos USB, sistema de cono/copa, ajustable.Tratamiento con plasma en el cuerpo de la rueda libre HG. Eje de aluminio. Gráficos reflectantes.Límite de peso: 109 kg (peso máximo del piloto).Núcleo SRAM XDPLAZO DE ENTREGA: 7-10 días

Tufo Comtura Prima TLR - neumático plegableEl Comtura Prima TLR es la última innovación de TUFO en neumáticos de carretera sin cámara. Este modelo impresiona con un innovador compuesto en la banda de rodadura que ofrece un agarre insuperable en todas las situaciones, especialmente en carreteras mojadas, donde los retos son mayores. El uso de compuestos especiales adicionales ha reducido al mínimo la resistencia a la rodadura y optimizado el peso del neumático. Características del producto - TUFO Comtura Prima TLRUso: Bicicleta de carreteraConstrucción: neumático plegableSin cámara: SíPresión700 x 25C: 4 - 6,3 bar (58 - 91 p.s.i.)Carcasa: 210 / 375 tpiTamaño / ETRTO (elegir variante)700 x 25C / 25-622Peso (información del fabricante)700 x 25C: 220 g Volumen de suministro1 x Cubierta plegable TUFO Comtura Prima TLR TecnologíasVECTRAN PUNCTURE BARRIEREl sistema antipinchazos más eficaz se coloca directamente debajo de la banda de rodadura. El núcleo del sistema antipinchazos está hecho de VECTRAN - fibras de polímero de cristal líquido (LCP) que son cinco veces más fuertes que el acero. VECTRAN ofrece también una excelente resistencia a los cortes y una alta resistencia a los impactos con un peso reducido, propiedades muy exigentes para neumáticos de bicicleta de alta gama. VECTRAN PUNCTURE BARRIER no sólo proporciona la mejor protección posible contra los pinchazos, sino que también garantiza la estabilidad en las curvas.Treated rubberEl caucho especialmente tratado ofrece una excelente resistencia estructural que proporciona una larga vida útil y resistencia a los pinchazos.Grip CompoundLos rellenos especiales de tamaño cercano a las nanopartículas y una combinación de gomas técnicas han ayudado a conseguir una reducción de la distancia de frenado de hasta el 20%.NANOSTRUCTURE SilicaUn compuesto de nuevo desarrollo con una gran superficie y una nanoestructura que proporciona unas propiedades físicas excelentes y una baja resistencia a la rodadura. Este compuesto esencial hace que los productos sean blandos pero duraderos.

Tufo Comtura Prima TLR - neumático plegableEl Comtura Prima TLR es la última innovación de TUFO en neumáticos de carretera sin cámara. Este modelo impresiona con un innovador compuesto en la banda de rodadura que ofrece un agarre insuperable en todas las situaciones, especialmente en carreteras mojadas, donde los retos son mayores. El uso de compuestos especiales adicionales ha reducido al mínimo la resistencia a la rodadura y optimizado el peso del neumático. Características del producto - TUFO Comtura Prima TLRUso: Bicicleta de carreteraConstrucción: neumático plegableSin cámara: Sí700 x 28C: 3,4 - 5,9 bar (49 - 86 p.s.i.)Carcasa: 210 / 375 tpiTamaño / ETRTO (elegir variante)Peso (información del fabricante)700 x 28C: 240 g Volumen de suministro1 x Cubierta plegable TUFO Comtura Prima TLR TecnologíasVECTRAN PUNCTURE BARRIEREl sistema antipinchazos más eficaz se coloca directamente debajo de la banda de rodadura. El núcleo del sistema antipinchazos está hecho de VECTRAN - fibras de polímero de cristal líquido (LCP) que son cinco veces más fuertes que el acero. VECTRAN ofrece también una excelente resistencia a los cortes y una alta resistencia a los impactos con un peso reducido, propiedades muy exigentes para neumáticos de bicicleta de alta gama. VECTRAN PUNCTURE BARRIER no sólo proporciona la mejor protección posible contra los pinchazos, sino que también garantiza la estabilidad en las curvas.Treated rubberEl caucho especialmente tratado ofrece una excelente resistencia estructural que proporciona una larga vida útil y resistencia a los pinchazos.Grip CompoundLos rellenos especiales de tamaño cercano a las nanopartículas y una combinación de gomas técnicas han ayudado a conseguir una reducción de la distancia de frenado de hasta el 20%.NANOSTRUCTURE SilicaUn compuesto de nuevo desarrollo con una gran superficie y una nanoestructura que proporciona unas propiedades físicas excelentes y una baja resistencia a la rodadura. Este compuesto esencial hace que los productos sean blandos pero duraderos.